隔音聲屏障安裝

時(shí)間：2020-05-30作者：安平縣喜振金屬絲網(wǎng)制品有限公司瀏覽：115

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• 詞條

  詞條說明

• 鐵路隔音屏障

  鐵路隔音屏障鐵路隔音屏障，主要用于公路、高速公路、高架復(fù)合道路和其它噪聲源的隔聲降噪。分為純隔聲的反射型聲屏障，和吸聲與隔聲相結(jié)合的復(fù)合型聲屏障，后者是較為有效的隔聲方法。指的是為減輕行車噪聲對(duì)附近居民的影響而設(shè)置在鐵路和公路側(cè)旁的墻式構(gòu)造物。隔音墻也稱為聲屏障。在聲源和接收者之間插入一個(gè)設(shè)施，使聲波傳播有一個(gè)顯著的附加衰減，從而減弱接收者所在的一定區(qū)域內(nèi)的噪聲影響，這樣的設(shè)施就稱為聲屏障。分為交

• 隔音聲屏障安裝

  隔音聲屏障安裝隔音屏障的主要構(gòu)件的技術(shù)要求，隔音屏障的樣式隔音屏障的樣式：隔音屏障采用混合型隔音屏障，**部為吸聲單元，以下部分為隔聲單元。隔音聲屏障安裝合理確定隔音屏障的長(zhǎng)度和高度后，可獲得10-25dB(A)的降噪量。隔音聲屏障安裝工廠聲屏障隔聲原理：聲波在傳播過程中遇到聲屏障時(shí)，隔音聲屏障安裝就會(huì)發(fā)生反射、透射和繞射三種現(xiàn)象。通常屏障能夠阻止直達(dá)聲的傳播，并使透射聲有足夠的衰減，而透射聲的影響

• 聲屏障的介紹分類和安裝

  聲屏障，主要用于公路、高速公路、高架復(fù)合道路和其它噪聲源的隔聲降噪。分為純隔聲的反射型聲屏障，和吸聲與隔聲相結(jié)合的復(fù)合型聲屏障，后者是較為有效的隔聲方法。指的是為減輕行車噪聲對(duì)附近居民的影響而設(shè)置在鐵路和公路側(cè)旁的墻式構(gòu)造物。隔音墻也稱為聲屏障。在聲源和接收者之間插入一個(gè)設(shè)施，使聲波傳播有一個(gè)顯著的附加衰減，從而減弱接收者所在的一定區(qū)域內(nèi)的噪聲影響，這樣的設(shè)施就稱為聲屏障。分為交通隔音屏障、設(shè)備噪

• 隔音屏障廠家

  隔音屏障廠家聲屏障的聲學(xué)技術(shù)指標(biāo)1、聲衰減量（插入損失）高架橋的車速一般在80km/h，在路邊一米處噪聲為80—85dB(A)之間，居民受影響點(diǎn)的噪聲一般為68—75dB(A)之間。因此，本聲屏障建成后的插入損失為10dB(A)以上。2、聲屏障的平均吸聲系數(shù)和隔聲量a、聲屏障的平均吸聲系數(shù)A≥0.5；聲屏障的全吸聲構(gòu)件的吸聲系數(shù)a≥0.90。平均吸聲系數(shù)A=a1s1+a2s2+……其中a1、a2…