詞條
詞條說明
集裝箱卸貨平臺亦叫貨臺高度調(diào)節(jié)板,集裝箱卸貨平臺是一種輔助性登車設(shè)備,較為**的結(jié)構(gòu)形式的集裝箱卸貨平臺為氣囊式結(jié)構(gòu),也叫氣囊式貨臺高度調(diào)節(jié)板,動力系統(tǒng)采用較為環(huán)保與潔凈的氣囊。為氣動產(chǎn)品。幾乎不需要維護(hù)與保養(yǎng)是區(qū)別于同類產(chǎn)品的*特優(yōu)勢。正因?yàn)榫邆渖鲜鲋匾攸c(diǎn),所以它的適用范圍較為廣泛,如醫(yī)藥,化工,電子等對環(huán)境要求較高的場合,氣囊式貨臺高度調(diào)節(jié)板將是輔助登車設(shè)備的可以選擇。集裝箱卸貨平臺其關(guān)鍵結(jié)構(gòu):
登車橋是用于叉車與貨車之間的搭橋設(shè)備,方便裝卸貨物。較大動負(fù)載:6T ,較大靜負(fù)載:6T ,較大寬度:2M ,較大長度:4M。分類很多,一般分為移動登車橋和固定登車橋。常規(guī):長度11M,寬度2.1M實(shí)心輪胎。裝卸貨平臺在現(xiàn)代物流現(xiàn)場已是一非常易見的結(jié)構(gòu)形式。它是企業(yè)物流鏈的起點(diǎn)與終點(diǎn),是企業(yè)快速、安全周轉(zhuǎn)產(chǎn)品及貨物的一個裝卸貨操作平臺。 裝卸貨操作平臺的高度固定,但來往運(yùn)輸車廂的廂地高度不一,運(yùn)輸
集裝箱裝卸平臺是與叉車配合使用的貨物裝卸**輔助設(shè)備。有了它,叉車能直接從地面駛?cè)肫囓?廂內(nèi)部進(jìn)行批量裝缷作業(yè)。產(chǎn)品采用人工液壓動力,不需接動力電源。只需單人操作,即可實(shí)現(xiàn)貨物的安全快速裝卸。它可使您減少大量勞力,成倍提高裝卸作業(yè)效率,加快物料流通速度,獲取較大經(jīng)濟(jì)效益。集裝箱卸貨平臺又稱登機(jī)橋、裝載平臺、集裝箱平臺的集裝箱裝卸橋等。主要用于解決載貨汽車裝卸時的卡車裝卸車問題。它需要兩
大力推廣和應(yīng)用裝卸搬運(yùn)設(shè)備,不斷較新裝卸搬運(yùn)設(shè)備和實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代化管理,對于加快現(xiàn)代化物流發(fā)展,促進(jìn)國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展,均有著十分重要的作用。主要表現(xiàn)在以下幾個方面:?1.提高裝卸效率,節(jié)省勞動力,減輕裝卸工人的勞動強(qiáng)度,改善勞動條件。2.縮短作業(yè)時間,加速車輛周轉(zhuǎn),加快貨物的送達(dá)。3.提高裝卸質(zhì)量,保證貨物的完整和運(yùn)輸安全。特別是體積大且笨重貨物的裝卸,依靠人力,一方面難以完成;另一方面保證不了裝
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