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當前我國新能源面包車市場持續擴張,而作為新能源汽車“心臟”的動力電池正站在風口。記者走訪一些電池企業發現,我國動力電池研發制造能力大幅度提升,一些國產動力電池在能量密度、循環使用壽命、安全性能等方面頗有競爭力,但依舊無法追趕日本松下、韓國三星等****電池品牌。動力電池產業能否健康發展,直接影響到我國新能源汽車產業發展的戰略目標能否實現。目前,我國動力電池存在技術路線多樣化,標準、工藝不統一,智能
有媒體報道貨拉拉已啟動造車項目,對此,貨拉拉回應稱,會持續招攬和儲備人才,對于造車一事,暫無可對外披露的信息。 天眼查融資歷程顯示,貨拉拉已完成8輪融資,2020年12月獲5.15億美元E輪融資,由紅杉資本中國基金領投,2021年1月,再次完成15億美元F輪融資。貨拉拉較新估值達100億美元。 貨拉拉平臺官方數據顯示,擁有58萬月活司機,并建立了完善的貨車銷售渠道,主打平臺司機,貨拉拉汽車租售業務
經常會有想要入行貨拉拉的準車主選車**句通常會問:我現在想入一行做貨拉拉想選擇一款車,不知道到哪一款面包車車型比較適合呢? 作為負責任的銷售經理,如果真的是要入行做貨拉拉的話,我們首先不會推薦使用油車了,**會選擇推薦在能源較干凈,在使用成本較低的新能源面包車。 那這么多款新能源面包車中,我們作為準貨拉拉車主應該選擇哪一款新能源面包車呢?在我們熱銷的這么多款新能源面包車中,我們的銷售經理一般較加推
對于開車的朋友,今年肯定會有個明顯的感觸,那就是今年的油價在不斷上漲。 國內成品油價格節節攀升,國內成品油經過十四連漲之后,柴油價格**7元/L,關鍵還**。 今年國內汽油價格連續作出20次調整,油價的上漲,也就意味著廣大車主的開車成本將較大地提高了,每個月在燃油費用上,將多開支。 在運營成本壓力加大、及“油換電”新趨勢下,諸多城市物流**企業,也開始將繡球投向新能源電動輕卡。 比如,近日,京東物流
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