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我廠制造的攪拌車,底盤全國聯保,可在本地4S維修保養,上用三包服務一年半時間。售后維修服務,湖北內,及臨近的城市24鐘頭內,別的地域48小時內及時,并終生承擔檢修和供應技術咨詢大家以誠實守信、整體實力和品質得到業內的較度認同,堅持不懈以顧客為關鍵,“品質及時、服務項目*”的經營管理理念為廣大群眾給予高品質的服務項目。熱烈歡迎社會各界好朋友親臨企業參觀考察、具體指導和商務洽談 混凝土攪拌車的結構原
混凝土攪拌車系統說明混凝土攪拌車是用來運送建筑用的混凝土的**卡車;由于它的外形,也常被稱為田螺車。這類卡車上都裝置圓筒型的攪拌筒以運載混合后的混凝土。混凝土攪拌車分有五個系統:1、攪拌筒:該車型所采用的攪拌筒形式是一種應用較為普遍的結構形式,攪拌筒采用梨形結構,其清洗用水和運輸過程中視需要補充加入的拌合水,均由攪拌筒頭部進料口處注入筒內。2、傳動系統:該攪拌筒的驅動方式為以發動機為動力源,由發動
首先來講一種錯誤的認知,很多人說混凝土攪拌車倒車只要看向下的反光鏡和后視鏡就可以了,事實上,這是遠遠不足的,因為新手本來就不大習慣看鏡子,攪拌車體積問題導致視野盲區大,行人和自行車出現,所以應該養成倒車轉頭看的好習慣,向下的反光鏡和后視鏡作為輔助參考。下面我們來就攪拌車的倒車監控拍攝事故做逐一分析,來介紹混凝土攪拌車倒車時的一些技巧和基本事項: 首先混凝土攪拌車倒車車速不得**2米/秒,慢速可以給
在底盤的選擇上,重要程度:安全>動力>舒適首先是安全。混凝土攪拌車的事故率居高不下,是因為攪拌車的運輸工況一般較差,而且當今國內的攪拌車大多屬于**載運輸狀態,給駕駛員的安全帶來很大隱患。所以選購車輛時,駕駛室的安全性,車橋的承載性,剎車制動的靈敏性以及電氣系統的穩定性是首要考慮的因素。其次是動力系統。動力系統包括發動機、變速箱、傳動軸、減速中后橋。國內的主流混凝土攪拌運輸車涵蓋了從8方9方到20幾
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