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詞條說明
金航掛車現代化生產車間 2018年金航已初步研發出8套產品的模塊化設計,基本可以滿足國內市場所有骨架車的需求 現代化生產的好處是將經驗和流程固化,減少隨機性,把人力從這些笨重、危險的工況中解放出來。 2017年,金航對普通半掛車生產線進行了大規模的技術升級改造,形成了下料、焊接、涂裝、總裝現代化流水生產線,引進機器人自動焊接生產線,箱板完全采用自動化焊接。實現了年產能力4000臺。 金航積極響應國
來自中國汽車技術研究中心數據中心的數據顯示,今年上半年**汽車全行業八大類**車產品累計生產109.01萬輛,同比下滑7.15%,其中半掛車生產25.16萬輛同比下滑34.5%,在半掛車細分產品類別中除車輛運輸類半掛車大幅增長外,其它的車型均與去年同期相比出現回落。 除轎運車外 所有半掛車車型均下滑 低平板類累計生產5.14萬輛,同比下滑47.3%; 倉柵類半掛車累計生產7.45萬輛,同比下滑43
近10年來,國內牽引車技術發展有了長足進步,無論是動力鏈還是外形內飾設計,都與歐洲*品牌越來越接近。如今限制運力的關鍵因素已經轉移到掛車上面,掛車技術的發展直接影響到公路運輸效率。那么,今后國內掛車會發展成什么樣子呢? 輕量化:單胎碟剎,新材料廣泛應用 司機老王大哥常常感嘆:“現在跑大車不好干了,治追趕來越難,運價越來越低,逼得我每天在車重上斤斤計較。” 在利潤日益攤薄的趨勢下,多拉一噸可能掙錢
GB7258實施及盤式掛車與牽引車的合理匹配 卡友們大家好,我們是河北金航掛車 GB7258馬上就要進入實施階段,下面我們簡單說一下政策實施的具體日期、大概內容和將來盤式掛車與牽引車的匹配問題。 一、GB7258的國家標準要求從今年1月1日以后,新出廠的三軸倉欄和平板半掛車,均得配置盤式制動器和氣囊懸架。GB7258是國家強制標準,必須執行,沒有合格證,車管所上不了牌照。 由于疫情的原因,這個日期
公司名: 石家莊市金航掛車制造有限公司
聯系人: 祝經理
電 話: 0311-88888857
手 機: 15369194525
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地 址: 河北石家莊無極縣元氏縣城郎村
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