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一年一度的“**”電商消費盛宴開啟,鐵路部門積極投身電商黃金周運輸,努力滿足人民群眾日益增長的物流需求。11月11日“**”電商黃金周運輸首日,鐵路裝運電商貨物1875噸,收入248.3萬元,其中,高鐵裝運電商貨物201.6噸,收入81.7萬元,收入同比增長31.8%;行李車裝運電商貨物520.4噸,收入117.5萬元,收入同比增長32.3%;特快班列裝運電商貨物58車、1153噸,收入49萬
近十年來,快遞已經成為中國人生活不可缺少的一部分。而快遞行業,也解決了超過200萬人的就業問題,孕育了數家市值百億的上市公司。而農村,作為物流行業發展較為緩慢的地區,近些年來在政策的支持下也出現了長足的進步。在近日召開的郵政業貫徹新發展理念打好三大攻堅戰部署會議上發布的數據顯示,截至目前,全國快遞網點鄉鎮覆蓋率超過了90%,建制村直接通郵率超過97%。通過“郵政在鄉”“快遞下鄉”工程,郵政企業新增
互聯網已經玩到我們普通人看不懂的地步了,網約車起家的滴滴決定從4月1日正式上線外賣配送。團購外賣壯大的美團,已經上線了為海瀾之家配送衣服。難道不玩跨界都不能稱之為互聯網公司嗎?當然這之中并不是沒有章法可循的,只是我們沒有去細細查探而已。 幾天前阿里巴巴公布了其新零售物流提速規劃,其構成不僅包括盒馬鮮生的30分鐘達、天貓超市的1小時達,還將推出天貓2小時達服務。這次的物流提速升級是指通過數據算法、智
今年“十一”長假期間,隨著遍及鄉村毛細血管的新興物流網絡形成,一種全新的生活方式正在向農村消費者展開:農村消費者也能夠與城市“剁手黨”一樣,買到全國乃至全球的正品好貨,而且足不出村就能收貨,消費升級勢頭不減。 菜鳥網絡的數據顯示,以大家電為例,10月1日當天,全國農村地區的網購銷售額環比9月1日的增幅達到驚人的9倍。“今年‘十一’期間,農村消費者的網購,呈現出的最大特點是消費升級。”菜鳥網絡相關人
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