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詞條說明
咱們在集裝箱海運運輸的實際操作中,會碰上兩種類型的提單:船東提單和貨代提單。船東,就是自己有遠洋貨輪的貨運公司。另一種貨運公司就是貨運代理,簡稱貨代。貨代自己沒有船,某種意義上性質與普通貿易公司差不多。他們招攬貨物以后,再一起拿到船東那里去訂艙。 表面上看,船東提單和貨代提單的效力相似,咱們把正本集裝箱海運提單賣給外商,外商憑提單取貨。而實際上還是有差別的。首先,提單本身就是一種“運輸契約”,貨運
隨著航運業的發展,注重綠色越發引起人們的重視,把發展和污染治理結合起來成為了水運經濟發展的重中之重。那么“綠色”海運集裝箱船的研制出現就是走在了水運綠色發展的前端。 進入綠色時代,受技術選擇的影響,對綠色船舶的需求變得更加迫切,各國也開始迅速推進綠色方案的步伐,部分原因是受監管的推動,但也受大公司使用更智能的方案減少排放的努力的推動。 揚子江船業集團為海豐量身打造的*五艘2400TEU海運集裝箱船
什么是集裝箱海運提單?關于海運提單又有哪些注意事項呢? 海運提單有三類:記名提單、不記名提單和指示提單。 straight B/L即記名提單,指列明收貨人姓名的提單,該提單不得轉讓,承運人需要向提單注明的收貨人交貨。 Open B/L也稱Blank B/L, Bearer B/L,即不記名提單,指提單收貨人一欄不注明姓名,這一提單可不背書轉讓,承運人憑提單放貨。 還有一類就是指示提單,指根據提單上
2019年**集裝箱運輸市場總體疲軟,市場競爭進一步加劇。為了增強競爭優勢,各大船公司繼續推進船舶大型化,從而使市場運力保持穩定增長。 據克拉克森統計:2019年一季度末、二季度末、三季度末和11月末**集裝箱船舶運力增量分別為 68.0 萬 TEU.297.9 萬 TEU、354.5 萬 TEU 和 49.4 萬TEU;截到2019年11月末,**集裝箱船舶運力較上年末增長百分之3.7,其中,1
公司名: 江蘇海華嘉豪物流有限公司
聯系人: 李笑笑
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微 信: 15061563661
地 址: 江蘇無錫江陰市浦江路115號418室
郵 編: 214400
網 址: hhjhwl.b2b168.com
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