海運集裝箱市場整合對港口與承運人關系的影響

時間：2020-11-10

作者：江蘇海華嘉豪物流有限公司

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詞條說明
大型集裝箱海運船的風險
大型集裝箱海運船成為海運市場“后危機時代”的導火線，引起了造船業(yè)界的關注。這種憂慮不僅存在于對未來的判斷上，也存在于對利害關系的考慮上。 2015年以后，我國船舶市場上開始了對大型集裝箱船的競爭，不斷購買來維持市場競爭力。此后幾年，大型船舶公司為擴大市場占有率，決定重啟**大型集裝箱船舶建設計劃，集裝箱海運船舶建設市場進入新的發(fā)展階段。這種現(xiàn)象已成為海運市場“后危機時代”的一個亮點。但隨著**大型船
內貿集裝箱海運未來的玩家——數(shù)字化
近年來，越來越多的行業(yè)向數(shù)字化轉行，可以直接控制貨物從工廠到消費者手中的數(shù)字化服務越來越多地影響人們的生活。未來，內貿集裝箱海運的傳統(tǒng)供應鏈服務將面臨挑戰(zhàn)，集裝箱貿易將如何創(chuàng)造**？哪些人將成為行業(yè)內的“贏家”？關于集裝箱運輸行業(yè)如何創(chuàng)造**？我們分享六個潛在來源： 1、較大的經(jīng)濟規(guī)模內貿集裝箱海運行業(yè)，船舶規(guī)模的特殊擴張已經(jīng)帶來相反效果，在未來較關鍵的還是單位成本。 2、靈活性如果客戶認同
如何選擇集裝箱貨運代理？
集裝箱貨運代理的特色是海上運輸，**商業(yè)中約有百分之九十的貨是以海上運輸體例承運的。海上運輸不單搜羅流程和一系列單證手續(xù)打點等內容,而且涉及與運輸法令有關系的當事方, 貨運代理代庖即是其方。就集裝箱貨運代理而言,主要的是能夠分辯有關航運煙囪的各類手續(xù)，以供給給貨主航運處事。作為貨主，適被選擇貨運代理代庖,意味著選擇了熟知航運營業(yè)的恰當海運人和適號縵商業(yè)合同的運輸體例,從而能有用地履行商業(yè)合同商定
海運集裝箱船載貨量的發(fā)展
雖然海運集裝箱船有上面提到的諸多好處，但作為貨物運輸?shù)慕煌üぞ撸d貨量才是衡量其**重要的標準。目前，**上采用的衡量集裝箱船載貨量的單位是TEU，是以長度為20英尺的集裝箱為**計量單位，這種集裝箱外部尺寸為長20英尺×寬8英尺×高8英尺6英寸（5.89m×2.35米×2.59m），代號20GP，是常用的一種較小的集裝箱。另一種常用的較大的集裝箱是40GP，其長度為20GP的2倍，高度和寬度