5G，讓集裝箱運輸較智慧

時間：2021-07-20

作者：江蘇海華嘉豪物流有限公司

詞條
詞條說明
集裝箱海運中所說的危險貨物與生活中的危險化學品一樣嗎？
集裝箱海運中經常會出現危險品、危險貨物這個詞，那么這里所說的“危險貨物”與生活中出現的“危險化學品”一樣嗎？答案是：不一樣。由于法規來源不同、確認原則不同，所以危險貨物與危險化學品并不是一樣的概念。危險化學品，是指具有毒害、腐蝕、燃燒、助燃等性質，對人體、設施、環境具有危害的化學品和其它化學品。而集裝箱海運中的危險貨物出自另一項關于港口危險貨物管理的規定。那么危險貨物與危險化學品要如何判定呢？
集裝箱運輸的變革速度提高
大多數人都在討論疫情改變了集裝箱運輸的市場格局和發展方向，但也有相關業內人士認為，疫情并沒有改變其發展方向，而是使它增快了變革步伐，這種變革趨勢其實已經持續幾年了。我們可以大概分析一下這種情況，從這樣一個不同的角度看看疫情對集裝箱行業的影響。過去的兩年中，航運公司加大了運力的管理，對于運力過剩的問題也在實施管理變革。集裝箱運輸需求的增長速度在過去就已經開始減緩，而疫情的爆發只是凸顯了這一問題，許
海運集裝箱船大型化趨勢及其影響
隨著**貿易量增長以及海運技術進步，近年來海運集裝箱船大型化進程變快。集裝箱船大型化對**班輪航線布局和集裝箱運營模式將產生深遠的影響。大型集裝箱船在帶來規模經濟效益的同時，也對港口水深、裝卸設備、場地設施及集疏運條件等提出較高的要求，對相關基礎設施升級換代提出新的挑戰。從承運人角度看，海運集裝箱船大型化帶來的直接好處就是降低單位運輸成本及節能減排，從而提高市場競爭力。但是如果貨源不足、船舶裝載
海運集裝箱空箱通過碼頭檢查口出場
（1）門到門提空箱，主要是出口載貨用空箱的提運。該海運集裝箱空箱提運到集裝箱點進行裝箱后，重箱即回運本碼頭準備裝船出口。空箱門/門提離港區，貨主或內陸承運人應向集裝箱代理人提出書面申請。集裝箱代理人根據“出口集裝箱預配清單”向貨主或內陸承運人簽發“出場集裝箱設備交接單”和“進場集裝箱設備交接單”。貨主或內陸承運人憑出場集裝箱設備交接單向碼頭堆場提取空箱。（2）單提空箱，是指將海運集裝箱空箱提運