網絡貨運資質如何申請？做網絡貨運多少錢？平臺運營如何做？

時間：2022-04-21作者：陜西陸運幫網絡科技有限公司瀏覽：426

陜西陸運幫網絡科技有限公司專注于網絡貨運,物流SaaS軟件,無車承運,物流運輸,物流車前服務,物流車后服務等

• 詞條

  詞條說明

• 網絡貨運發展前景怎么樣，好不好？

  話說外來的和尚好念經，貨運物流行業也不例外。像網絡貨運這樣的相關政策支持的新業態，短短幾年在貨運物流市場也是混得風生水起，網絡貨運發展前景怎么樣，好不好？前有政策支持，后有資本支持，受到各方的青睞。不僅是第三方物流企業的轉型，較有互聯網企業的跨境進入，一度被誤認為是合法的黃牛黨。事實上，網絡貨運的運力和效率要比公牛的高很多。網絡貨運，顧名思義，沒有車輛，但有承運能力貨運從業者。從2016年開始，到

• 網絡貨運圍繞貨主和車主的真實需求，創造更高效的價值鏈交互通道

  網絡貨運圍繞貨主和車主的真實需求，創造較高效的**鏈交互通道無車承運人（網絡貨運）自2013年在國內提出，2016年方案落地，2017年批復283家試點，2018年復核通過229家，部分省份上線稅務委托代征試點，試點覆蓋了公路貨運的各個領域，200多家無車承運人試點中，45.6%是合同物流業務，66.4%從事普貨運輸領域，47.7%從傳統物流+互聯網轉型，47%是互聯網+物流。傳統物流企業轉型和互

• 網絡貨運平臺如何打造物流企業全新的發展戰略

  網絡貨運平臺如何打造物流企業全新的發展戰略網絡貨運已經深入物流行業發展好幾年，從原來的無車承運人試點的搶名額到現在資質申辦的全面開放，這是中國物流運輸行業的一次全面升級。借助互聯網技術搭建的網絡貨運平臺開展業務流程經營，為物流企業實現全新的發展戰略。目前，物流行業數字化程度低，主要有這三方面原因：一是物流企業中小型規模企業占很大部分，較終承運的很可能只是個體經營的司機，他們既沒有數字化的意識，也沒

• 喜訊！陸運幫榮獲CMMI3級認證證書！

  近期，陸運幫經過CMMI專業評估小組的考核，順利通過**CMMI3級軟件能力評估認證并獲得證書。CMMI認證是**上公認的軟件開發和項目管理領域的較**別認證，獲得CMMI認證是一項具有挑戰性的任務，要求公司在組織和流程方面****的成果，公司為此進行了半年的準備工作。陸運幫獲得CMMI3認證的通過，不僅是公司發展道路上的一個里程碑，較是一個新的起點。一方面，獲得CMMI3認證是對陸運幫過去努力的