軸孔和連接尺寸

時間：2012-12-09作者：泊頭市友盛聯軸器有限公司瀏覽：61

泊頭市友盛聯軸器有限公司專注于聯軸器等

• 詞條

  詞條說明

• 關于聯軸器的相關知識

  ?? 適用于工業汽輪機用撓性聯軸器的設計、承載零件的材料、制造質量的控制、檢驗和選用等基本技術要求。工業汽輪機用撓性聯軸器有齒式聯軸器、膜片聯軸器等。工業汽輪機用撓性聯軸器適用于工業汽輪機等中、高速機械中聯接兩軸、傳遞運動和動力并對所聯兩軸軸線間相對的軸向、徑向和角向位移需有一定的補償性能的場合。聯軸器的軸向力是由聯軸器向軸傳遞的軸向力。較高允許轉數是聯軸器聯接的機器較高連續

• 友盛簡單分析萬向節的作用與分類

  如果萬向節在扭轉方向有一定彈性、動力靠彈性零件傳遞、且有緩沖減振作用，是彈性萬向節。 汽車上應用較多的是剛性萬向節。 一、十字軸式剛性萬向節 十字軸式剛性萬向節結構簡單、工作可靠、且允許所連接的兩軸之間有較大交角，在汽車上應用較為普遍。 1．構造及潤滑 2．十字軸式剛性萬向節傳動的不等速特性 單個十字軸式剛性萬向節在輸入軸和輸出軸有夾角的情況下，其兩軸的角速度是不相等的，兩軸夾角α越大，轉角差（

• 鼓形齒式聯軸器的保養方法

  良好的潤滑是鼓形齒式聯軸器安全可靠運行的必要保證，也是減緩磨損。在齒根彎曲強度和齒面接觸強度足夠的條件下應以有較大的重合度來確定齒寬，不應盲目增加齒寬，以免使結構尺寸不必要的增加。一般齒寬系數為8-14。較小齒寬應由允許的齒根應力來確定，還要考慮由軸間傾角引起的著力點沿齒寬位移所需要的寬度。 ???? 提高鼓形齒式聯軸器使用壽命的重要途徑。齒寬系數影響輪齒

• 直桿彈簧聯軸器介紹

  直桿彈簧聯軸器是由沿圓周從軸向插入兩半聯軸器凸緣端面上的孔中的圓形夫面的直桿彈簧傳遞運動和動力。為了補償兩半聯軸器的相對位移，桿與幻采用間隙配合，由此使桿與孔之間出現相對運動而產生摩擦，引起磨損，故要求孔壁具有較高的強度和耐磨性，并需用潤滑油（脂）潤滑。在彈簧桿的兩端及兩半聯軸器的外緣，都有防護蓋有密封裝置，并需用潤滑油和漏油。為了提高承載能力，可以兩半聯軸器凸緣的不同直徑處配置兩圈直徑彈簧。直