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日前從滄州渤海港務(wù)公司得悉,今年前八個(gè)月,黃驊港歸納港區(qū)吞吐量承繼堅(jiān)持高速增加:共接卸各類船只697艘次,完結(jié)貨品吞吐量2106.58萬噸,同比增加95.1%。其間,通用散雜貨碼頭接卸船只402艘次,完結(jié)吞吐量1947.7萬噸,同比增加89.9%;多用途碼頭接卸集裝箱船只295艘次,完結(jié)吞吐量138832標(biāo)箱(算計(jì)158.88萬噸),同比增加223.2%。 黃驊港作為冀中南、晉中南、魯北、豫北及
天津把自貿(mào)區(qū)列入重點(diǎn) 加快建設(shè)東疆第二港島
首個(gè)自由貿(mào)易實(shí)驗(yàn)區(qū)落戶上海之后,包括天津、廣東、浙江等地在內(nèi)掀起了一輪自貿(mào)區(qū)申報(bào)熱潮。天津?yàn)I海新區(qū)東疆自貿(mào)區(qū)屬于最早完成申報(bào)的一批,因此也一直被視作爭奪自貿(mào)區(qū)第二席位的“熱門選手”。 此前,有媒體援引宗國英的表述稱,濱海新區(qū)已經(jīng)完成所有申報(bào)自貿(mào)區(qū)的文件。據(jù)悉,濱海新區(qū)改革的重點(diǎn)是對照自貿(mào)區(qū)的標(biāo)準(zhǔn),探索發(fā)展符合國家產(chǎn)業(yè)導(dǎo)向和新區(qū)發(fā)展定位的產(chǎn)業(yè),建立負(fù)面清單管理制度,加快聚集新興服務(wù)業(yè)和高端制造業(yè),
10月24日上午10點(diǎn),由天津港始發(fā)載有蔬菜的“仁建廣州”號集裝箱輪船抵達(dá)海口港集裝箱碼頭。這標(biāo)志著海南省首條“北菜南運(yùn)”海上冷鏈運(yùn)送航線正式注冊。這條海上“北菜南運(yùn)”綠色冷鏈集裝箱專門運(yùn)送通道將完成全程冷鏈運(yùn)送,從北方田間地頭將蔬菜專線運(yùn)送直達(dá)海南商場。 記者在集裝箱碼頭看到,一個(gè)裝滿約20噸大白菜的集裝箱里,一包包大白菜在冷藏箱中保鮮極好,就像剛采摘的相同。 據(jù)海南駐天津農(nóng)產(chǎn)品流轉(zhuǎn)就事處主任
從上海國際航運(yùn)研究中心得悉,依據(jù)其發(fā)布的《全球港口開展演說》閃現(xiàn),本年,在全球排名前十位的港口吞吐量中,中國港口占有8席。其間天津港上半年累計(jì)完結(jié)貨品吞吐量2.5億噸,同比增加8.1%,位居全球第四位。 本年以來,天津港新開發(fā)遠(yuǎn)近洋集裝箱航線5條,使得天津港的貨源地越來越多,使了吞吐量不斷提升。一起經(jīng)濟(jì)內(nèi)地對推動港口吞吐量增加作用閃現(xiàn),大力推動惠農(nóng)無水港向物流園區(qū)開展,加速張家口推廣中心等項(xiàng)目建
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