UC優(yōu)視如愿攬入PP助手 傳收購價(jià)約1億美元

時(shí)間：2013-12-09作者：上海企派網(wǎng)絡(luò)科技有限公司瀏覽：286

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• 海爾聯(lián)手電商能分得幾塊豬頭肉？

  就像此前天虹等一大批百貨公司爭相與微信合作，百貨公司據(jù)說得到了好處，但是這種好處并非是排他性的。百貨公司能夠做到的，僅僅是在電商時(shí)代，競爭對(duì)手有的，我也有。所有的百貨公司都與微信合作，其結(jié)果就是大家都提供了相同的服務(wù)，這對(duì)于百貨公司而言，并沒有實(shí)質(zhì)的競爭力，較談不上護(hù)城河。 在這種合作中，作為家電制造者的青島海爾，受益當(dāng)然會(huì)有，但未必很顯著。由于，阿里它不會(huì)只和一家家電企業(yè)合作，它是一個(gè)開放的平

• 汽車不適合網(wǎng)上交易，電商難以啃下汽車“硬骨頭”

  不外，這些網(wǎng)站、車企風(fēng)風(fēng)火火的網(wǎng)購步履，實(shí)際上良好仍是把網(wǎng)絡(luò)訂單轉(zhuǎn)化為線下的實(shí)體店。究竟在目前購買汽車的流程中，現(xiàn)實(shí)中的試駕、提車等環(huán)節(jié)對(duì)消費(fèi)者來說**，因此在某種意義上，汽車可能不太適合網(wǎng)上交易。在可以預(yù)見的未來幾年之內(nèi)，汽車電商很難做到真正的線上交易線上體驗(yàn)，成為獨(dú)立的銷售渠道。 不僅汽車網(wǎng)站和綜合電商力推網(wǎng)上購車模式，各大汽車企業(yè)和經(jīng)銷商也紛紛試水。作為中國較大的經(jīng)銷商團(tuán)體之一的龐大汽

• UC優(yōu)視如愿攬入PP助手 傳收購價(jià)約1億美元

  對(duì)此，朱順炎表示作為平臺(tái)方，自己不介入“越獄”。咨詢機(jī)構(gòu)RationalAB分析師張星則以為，目前應(yīng)用類分發(fā)渠道越來越值錢，安卓平臺(tái)自不用說，用戶群較不亂的ios是不可能被放過的部門。從崛起到i0S、安卓并行，再到19億美元被收購，最后被證實(shí)這種模式是有**且**的。“PP助手今天不被U C優(yōu)視收購，遲早也會(huì)成為其他平臺(tái)狩獵的焦點(diǎn)。”張星如是說。 很顯著，拿下“PP助手”能直接彌補(bǔ)UC九游游戲

• 4G發(fā)牌眾生相：運(yùn)營商心思各異 產(chǎn)業(yè)分千億蛋糕

  至于有沒有那么大的規(guī)模暫不說，但可以確定這將是一場全行業(yè)的盛宴。設(shè)備制造商未來生意是否興隆，將在很大程度上取決于在中國市場的掘金成果。 TD-LTE是我國繼TD-SCDMA之后在**無線寬帶移動(dòng)通訊技術(shù)領(lǐng)域的又一項(xiàng)創(chuàng)舉。 至今，設(shè)備商還向騰訊科技表示，我們依然沒有健忘去年的這個(gè)時(shí)候，設(shè)備貿(mào)易績集體下滑，抱團(tuán)全暖的情景。三是網(wǎng)速快了，終端好了，也將推動(dòng)軟件企業(yè)開發(fā)出更多較好的應(yīng)用，進(jìn)而帶動(dòng)整個(gè)電信