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在個人消費金融上,京東的網銀在線已經于兩周前拿到了第三方基金支付牌照。據劉長宏透露,近期,京東將有可能獲得第三方基金銷售牌照,屆時,諸如嘉實、鵬華、匯添富等基金公司將深度與京東合作。在互聯網保險上,京東也已經與多家保險公司合作,推出多元化的金融產品。 現在,京東的互聯網金融業務版圖逐漸清楚。支付工具網銀在線已經嵌入到購物流程當中,據京東金融發展部高級總監劉長宏先容,“網銀在線已經接通了不少銀行的
互聯網與基金結合的“余額寶”模式即將迎來三個重要的玩家。之所以說它們重要,是因為與其他各種“寶”相比,它們與余額寶的玩法更為相近,都是由互聯網公司主導的,都是內嵌在支付工具之中的。 想必大家已經猜出來了,它們就是騰訊、蘇寧以及新浪,預計三家的產品會在年內推出,將與余額寶形成抗衡之勢。 業內關于三家的余額理財產品已經有諸多消息,但依然“只聞其聲不見其影”,筆者經過多方打聽,梳理出這三個產品的大致面貌
拿到4G牌照后,中國移動和中國電信4G商用計劃提速。北京移動昨日推出4G組合套餐,較低138元,同時宣布北京4G網絡的覆蓋范圍擴大到北五環。中國電信表示,將于12月10日推出4G**。 中國聯通昨天沒有新動作,仍表示正在積極申請FDD LTE牌照。 中移動搶跑4G 12月4日,工信部給三家運營商分別頒發TD-LTE牌照,至于何時發放FDD LTE牌照,工信部尚未公布。不過,工信部透露已批準相關企
不外,這些網站、車企風風火火的網購步履,實際上良好仍是把網絡訂單轉化為線下的實體店。究竟在目前購買汽車的流程中,現實中的試駕、提車等環節對消費者來說必不可少,因此在某種意義上,汽車可能不太適合網上交易。在可以預見的未來幾年之內,汽車電商很難做到真正的線上交易線上體驗,成為獨立的銷售渠道。 不僅汽車網站和綜合電商力推網上購車模式,各大汽車企業和經銷商也紛紛試水。作為中國較大的經銷商團體之一的龐大汽
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