詞條
詞條說明
智能電網(wǎng)主要是運用智能化的技術(shù)手段和**的網(wǎng)絡通信技術(shù),將電力企業(yè)的各種設備、生產(chǎn)任務、控制系統(tǒng)等**地聯(lián)系在一起。相比于傳統(tǒng)配電技術(shù),智能配電網(wǎng)具有可自愈能力強、安全系數(shù)高、電能質(zhì)量優(yōu)等特征,并支持配電網(wǎng)直接面向用戶、配電和用電的信息化管理、配電網(wǎng)和設備的可視化管理等。配電網(wǎng)處于電力系統(tǒng)的末端,直接向工業(yè)企業(yè)及電力用戶供應和分配電能,其穩(wěn)定性和可靠性對于工業(yè)生產(chǎn)來說是至關(guān)重要的。為提高供電可靠
一般分為極限分斷能力Icu和運行分斷能力Ics(很多微斷不分),假如Icu=60KA,那么當線路中發(fā)生60KA的故障電流,斷路器可以安全切斷電路,而不發(fā)生觸頭熔接、爆炸等異常狀況。注意做過極限分斷的斷路器不允許再用(往往失效了),必須更換。而如果Ics=60KA,分斷該電流后,斷路器允許合閘再使用,但應急后也須更換。現(xiàn)在很多好的斷路器可以做到Icu=Ics。當然,對于Icu與Ics,國家有嚴格的
提前祝大家新年快樂,身體健康,萬事如意。
隨著我國國民經(jīng)濟的飛速發(fā)展,我國逐步開展新一輪的大規(guī)模鐵路建設。根據(jù)2003年實施的(中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃),到2020年,全國鐵路里程預計將達到10萬km,實現(xiàn)主要繁忙干線客貨分離;主要通道復線電氣化;且實現(xiàn)50%復線率和電化率。電氣化鐵路的飛速發(fā)展,特別是高速電氣化鐵路的發(fā)展以及鐵路的大面積提速,新修和改建電氣化鐵路速度不斷加快。其供電網(wǎng)絡越來越復雜,用電設備的數(shù)量也急劇增加,對用電設備和供電設
公司名: 江蘇梅蘭日蘭電氣有限公司
聯(lián)系人: 謝夢
電 話: 0519-85108717
手 機: 13401562840
微 信: 13401562840
地 址: 江蘇常州黃河西路185號
郵 編: 213022
網(wǎng) 址: smenrin.cn.b2b168.com
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