國機重工長江起重機泰國市場全面走俏

時間：2015-09-28

作者：上海龍合電子商務有限公司

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起重機主梁下撓的修理
起重機主梁下撓的修理修理主梁下撓可在主梁垂直中性層下面(箱形梁便是下蓋板及相應的腹板下面部位)選擇幾個橫向加熱區進行火焰矯正。 (1)加熱區的布置。布置加熱區應根據主梁下撓曲線決定，希望矯正以后每根主梁的上拱曲線基本符合拋物線形狀，同時兩根主梁在同一截面的高低差在要求的公差圍以內。如果兩根主梁的下撓變形曲線均勻而平滑，可以對稱于跨中布置加熱區，如主梁下撓變形不規則，可在下撓變形的**部分多布置
起重機運作中一些輔助部件不可或缺
液壓系統的輔助部分是由液壓油箱、油管、密封圈、濾油器和蓄能器等組成的。它們分別起儲存油液、傳導液流、密封油壓、保持油液清潔、保持系統壓力、吸收沖擊壓力和油泵的脈沖壓力等作用。.: 起重**致力于推動工業互聯網，實現制造業服務化，做中國較大的工業設備服務交易平臺客服熱線：400-021-3081，電動葫蘆配件，起重機改造http:// ?
中國起重機行業未來兩年市場與銷售情況分析
??? 我國橋架類起重機的未來市場需求產量和鋼產量有著密切的關系。鋼產量是衡量一個國家經濟發展的重要指標，而起重運輸機械在國民經濟中占有較其重要的地位。日本每年物料搬運費用是國民生產總值的10%左右，美國工業產品總成本的20%-25%為搬運費用，而我國煉鋼工業中物料搬運費用占生產總成本的40%左右。由此可見，起重運輸機械與鋼鐵生產有著較密切的關系。橋架類起重機占
起重機制動器的故障及排除
起重機制動器的故障及排除 1.制動力矩逐漸減小制動力矩逐漸減小通常是由于制動帶磨損，主彈簧逐漸放松或制動架各鉸點的孔或軸磨損過大等原因造成的。 ? 如果制動帶磨損到**過原厚度的一半時應更換。銷軸的磨損量**過原直徑的5%、橢圓度**過1 mm時要更換。孔的磨損量**過原孔徑5%時，可用鉸刀(銑刀)擴孔，必須保證新孔直徑不比原孔徑大15%，并重新配制相應的銷軸再用。如果孔磨損很大可用擴孔后加套