馬尼托瓦克加強海外伙伴關系不斷拓展市場

時間：2015-09-28

作者：上海龍合電子商務有限公司

詞條
詞條說明
門式起重機采用液壓傳動的缺點
便于組織專業(yè)化大批量生產(chǎn)由于液壓傳動有上述優(yōu)點，所以在起重機械上得到了廣泛的應用。在下列缺點:但液壓傳動仍存(1)在相對運動零件的表面或機件接合處，液壓油的泄漏難以避免，因而降低傳動效率，影響運動平穩(wěn)性。 (2)漏油會引起能量損失，這是液壓傳動的主要損失，此外，械摩擦所造成的能量損失，所以液壓傳動效率較低。還有管道阻力及機 (3)當液壓油受污染時，會堵塞液壓元件的通道，這是液壓系統(tǒng)發(fā)生故障的主
起重機啃軌的原因
起重機啃軌的原因 ?? (1)兩個主動車輪直徑相差過大。引起車輪直徑相差過大的原因，主要是車輪材質和踏面熱處理硬度不夠.或車輪踏面硬度不一致而產(chǎn)生不同磨損量而造成的，因此，在車輪踏面直徑不同而轉速相同的、情況下，兩個主動車輪的線速度就不相等.這就必然使起重機運行后，一側逐漸**前，而另一側滯后。自此產(chǎn)生的一側**前為量。 (2)錐形踏面車輪裝配時造成的差錯。具有四個車輪的起重機，
起重機制動器的故障及排除
起重機制動器的故障及排除 1.制動力矩逐漸減小制動力矩逐漸減小通常是由于制動帶磨損，主彈簧逐漸放松或制動架各鉸點的孔或軸磨損過大等原因造成的。 ? 如果制動帶磨損到**過原厚度的一半時應更換。銷軸的磨損量**過原直徑的5%、橢圓度**過1 mm時要更換。孔的磨損量**過原孔徑5%時，可用鉸刀(銑刀)擴孔，必須保證新孔直徑不比原孔徑大15%，并重新配制相應的銷軸再用。如果孔磨損很大可用擴孔后加套
起重機主梁下?lián)系脑?I.結構內應力的影響起重機金屬結構的各部位存在著不同方向的拉、壓等應力。這些應力的產(chǎn)生，主要是結構制造過程中的強制組裝構件變形造成的。另外，由于焊接過程中的局部不均勻加熱，將會造成焊縫及其附近金屬的收縮，導致主梁內部產(chǎn)生殘余內應力。在載荷作用下，將使主梁產(chǎn)生很大的應力而引起*變形。結構殘余內應力，在起重機的使用過程中將不斷地趨于均勻化以至消失，從而引起了主梁的下