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粉末冶金生坯強度是指冷壓的粉末壓坯的機械強度。粉末冶金零件生坯具有適當的強度是必要的,以便壓坯從陰模中脫出和將其運送到燒結爐而不會損壞。生坯強度取決于金屬粉末的種類與施加的壓力。軟金屬的粉末、不規則顆粒形狀或多孔性顆粒結構的粉末都具有較高的生坯強度。對于軟金屬,用較低的壓力即可生產出能夠進行搬運的壓坯。較硬的粉末則需要較高的壓力。 粉末冶金工藝很適用于大批量生產這類的零件。它可以為各種形狀復雜的
隨著時代的發展,這幾年粉末冶金這個行業也在不斷的進步。經濟的*發展,帶動了很多廠家對粉末冶金齒輪的需求。在這個批量生產的經濟性等原因下,鍛造鋼材與切削加工齒輪正在被粉末冶金齒輪逐步代替。 粉末冶金齒輪 粉末冶金齒輪關系較密切的是汽車、摩托車行業。一方面,粉末冶金齒輪在汽車、摩托車中所占的比例都遠遠大于其他領域中的粉末冶金零件;另一方面,目前全國汽車行業正圍繞著家用轎車這一新興市場,展開著又一輪
粉末是所有性能的總稱,它包括了粉末的幾何性能(粒度和形狀等);粉末的化學性能;粉體的力學特性;粉末的物理性能和表面特性。這些性能是用傳統的熔鑄方法無法獲得的。在很大程度上粉末性能往往能決定粉末冶金產品的性能。 粒度。它是燒結時收縮和產品的較終性能,可以影響粉末的加工成形。某些粉末冶金制品的性能幾乎和粒度直接相關,例如:過濾材料的過濾精度在經驗上可由原始顆粒的平均粒度除以10求得。 粉末的顆粒形狀
早上9點多,翔宇公司就迎來了一位貴賓—萊茵技術監督服務有限公司的審核員梁艷紅工程師。 春暖乍寒,梁艷紅工程師一早就冒著蒙蒙細雨來到我們翔宇工廠,進廠開始,就對我們的辦公室,樣品房,倉庫和車間各個環節進行了實地勘察并仔細的詢問和記錄。對公司成立以來各種資質證書、供貨能力以及生產技術、產品質量等進行了*的考察。從早上9點半到下午5點半,通過將近8小時的實地考察,以及本公司的大力配合。審核認證工作
公司名: 中山市翔宇粉末冶金制品有限公司
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