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出口危險品需要辦理一個文件是,只要你是危險品就需要辦理。這個不是海關監管條件,所以根據HS編碼是判斷不了的。是貨物生產廠家去進出口檢驗檢疫局申請的,一般兩周左右下來。需要提前準備好,包裝性能單,分類鑒定報告,出口報關資料,外貿合同等信息。包裝性能單是工廠找包裝廠家買包裝,包裝廠家提供的,相當于是證明這個貨物可以裝危險品的。分類鑒定報告有一些機構可以做,一般上海IMI的認可度是較高的,也叫上海進出口
鋰離子蓄電池系統屬于9類危險品。UN3481 CLASS 9海運危險貨物運輸規則 (IMDG Code)聯合國正確運輸名稱(中文):裝在設備中的鋰離子電池組或同設備包裝在一起的鋰離子電池組(包括聚合鋰離子電池組)聯合國正確運輸名稱(英文):LITHIUM ION BATTERIES CONTAINED IN EQUIPMENT or LITHIUM ION BATTERIES PACKED WIT
鋰電池屬于9類危險品,目前常見的UN編號有,UN3480,UN3481和UN3171三種。海運拼箱到美國的港口主要有紐約和洛杉磯,海運拼箱到加拿大的主要港口有溫哥華和多倫多。港口代碼 USNYK 港口名 (中文)紐約 港口名(英文)NEW YORK,NY 航線美東線紐約(NEW YORK)位于東北部哈得遜河口東岸。有430多個遠洋深水泊位,是兩條橫貫東西大陸鐵路(紐約——西雅圖;紐約——洛杉磯)的
太倉港是可以接危險品集裝箱業務的,不過太倉直航的航線都是近洋航線為主,遠洋航線需要從上海洋山轉大船。太倉港的近洋航線有閩臺,中國香港,韓國,越南,日本,泰國,印尼等國家。太倉危險品流程,找船公司訂艙,然后送貨到太倉危堆,或者安排拖車去工廠做箱,然后安排做危申報,報關,后續等危堆短駁上船。太倉危險品人民幣費用相對上海港而言要低很多。能接的危險品常見的2.1類,2.2類,3類,部分4類,部分5類,部分6類
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