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出口電池首先要弄清楚這個電池是普貨還是危險品。已經哪些船公司接這個貨物。比如HMM船公司不管是你是否有鑒定,電池一律按照危險品出運。其他船公司則沒有這個規定。電池種類有很多,常見的鋰電池,蓄電池,鉛酸電池等。基本上普貨,8類危險品,9類危險品都有。按照普貨出運的話,需要有上海化工運普貨運輸鑒定證書。按照危險品出運的話,需要有。UN2800聯合國正確運輸名稱(中文): 蓄電池,濕的,密封的蓄電聯合國
其實香精香料還是很廣泛的 有普貨也有危險品具體怎么判斷普貨還是危險品給大家幾點參考。**個就是提供10克樣品到上海化工研究院做運輸條件鑒定,這是較簡單的辦法。*二個就是去看MSDS,并且根據CAS號去網上找到大量的MSDS信息來參考,判斷這個貨物是普貨還是危險品,這個辦法只能起到參考的作用。現在很多船公司對于一般化工品出口,是要求提供化工院運輸條件鑒定的,沒有鑒定船公司之間不接。需要提醒的是,如果
危險品出口到韓國,看你有多少貨,拼箱還是整柜。 限制都是不一樣的。常見出口的危險品類別有2類,3類,4類,5類,6類, 8類,9類危險品 危險品運到韓國主要到兩個港口,一個是釜山港,一個是仁川港。 釜山是東北亞的樞紐港口,所以靠泊的船也是非常多的。 仁川相對而言船期就要少很多。 所以危險品拼箱也是一般是都是直接拼箱到釜山港,到仁川的可能需要從釜山港中轉過去的。仁川主要是離韓國首都比較近,所以進口到
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