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9類的是雜類,較簡單都可以接。常見UN3077固體 UN3082液體。海洋污染也是9類危險品。就是經常說的海污,死魚標志。危險品拼箱目前全國也只有上海港做的比較成熟比較穩定。基本港口每周都有船。所有危險品出口都是要做的,需要工廠在進出口檢驗檢疫局申請的。辦首先需要危險品包裝性能單和分類鑒定報告。等商檢局檢查過用此包裝的產品合格后,就可以拿到了。各地商檢局的規定都不是很一樣的,需要到工廠的當地商檢局
1、暫時進出境延期審批表2、貨物清單3、延期情況說明4、延期的補充合同或協議5、延期申請委托書6、原出口報關單復印件7、海關認為必要的其他材料暫時進出境延期審批表審批表中應寫明延期原因,原暫出貨物的品名、數量、規格等,原復運進境日期及擬申請延長的日期,另外還須注明本次申請為*幾次延期申請(根據海關規定,暫時進出境貨物較多可申請三次延期,每次申請期限不**過6個月)。延期的補充協議或合同這份合同或協議
化工品海運可以不用鑒定的,海運沒有強制規定。空運是強制規定一定要正本運輸條件鑒定報告,上海化工院或者北京DGM的。 化工品都是有CAS NO的?cas編號中文全稱為“化學物質登錄號”,由一組數字組成 就像我們都有自己一的身份證一樣,每一種已經發現的化合物都有自己一對應的編號。這種編號的出現,可以彌補化學物質命名不統一而引起的種種麻煩。比如對于同一物質,各個國家的命名方法不同,有很多物
海運港口和地理 海運的歷史源遠流長,**港口數不勝數。作為海運從業人員,熟悉各條航線、各個港口是大家的必修之課。各港口的重要性、貨量的大小和這個國家/地區的經濟實力,人口密集程度,產業性質有很大的關系,我們所要重點關注的首先是經常穩定出貨的地點(我司直拼點),然后一些*的港口城市和進出口要地。 1、韓國: 基本港:BUSAN/PUSAN(釜山),韓國*二大城市僅次首爾,***都市。泛太平洋物流
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