詞條
詞條說(shuō)明
本文版權(quán)歸上海力勝國(guó)際物流有限公司王博所有,禁止抄襲。 拼箱就是貨物比較少不足以裝滿一個(gè)集裝箱的時(shí)候,需要和別家合起來(lái)拼在一個(gè)集裝箱里面。但是船公司訂艙只能按照整柜去訂艙,所以需要有拼箱公司來(lái)完成拼箱這個(gè)動(dòng)作,并且船公司只出具一個(gè)提單,但是拼箱里面是一個(gè)集裝箱有多個(gè)貨主,有多個(gè)收貨人,所以需要出具多份提單,所以這個(gè)時(shí)候拼箱就需要出具貨代提單了,我們叫這個(gè)貨代提單為分單,船公司出的這個(gè)提單稱為主單。
不管進(jìn)口還是出口危險(xiǎn)品都是需要做危申報(bào)的。做危申報(bào)需要嗎?大部分情況是要提供的。但是并不是一的。和平行的文件都能做危申報(bào),做平行的文件有,**證明,船級(jí)證,鍋檢證等都可以用來(lái)做危申報(bào)。危險(xiǎn)品危申報(bào)分為船申報(bào)和貨申報(bào)。船申報(bào)是船公司做的。我們平時(shí)說(shuō)的危申報(bào)都是指的是貨申報(bào)。危險(xiǎn)品危申報(bào)一般是提**五天左右的樣子截止,一定需要在這個(gè)截止時(shí)間之前把危申報(bào)做掉。過了截止時(shí)間船代就不收你申報(bào)資料了。不收資
這種屬于危險(xiǎn)品拖車,直接安排集裝箱拖車,從上海港空集裝箱提到工廠,工廠安排好裝箱后,再送回上海港出口的危險(xiǎn)品有兩個(gè)選擇,一個(gè)是安排危險(xiǎn)品車到工廠去裝箱,裝好直接進(jìn)港,這個(gè)叫拖車。還有一個(gè)是送貨到貨代*的倉(cāng)庫(kù),然后倉(cāng)庫(kù)內(nèi)裝好了再去進(jìn)港,這個(gè)叫倉(cāng)庫(kù)內(nèi)裝。 ?? ?我們來(lái)說(shuō)說(shuō)這個(gè)危險(xiǎn)品倉(cāng)庫(kù)內(nèi)裝。上海危險(xiǎn)品倉(cāng)庫(kù)不多,一般只能裝3類,6類,8類,9類的危險(xiǎn)品。能裝2類,4類,
危險(xiǎn)品海運(yùn)拼箱有很多限制,不是所有的類別都可以拼箱。危險(xiǎn)品首先需要滿足**危規(guī)要求,再就是要符合船公司要求。比如**危規(guī)規(guī)定:2類危險(xiǎn)品不能和3類,4類危險(xiǎn)品一起拼箱。這個(gè)要求就導(dǎo)致2類危險(xiǎn)品基本沒有辦法拼箱出運(yùn),因?yàn)?類危險(xiǎn)品比較少,3類危險(xiǎn)品比較多。再比如**危規(guī)規(guī)定:8類危險(xiǎn)品,酸和堿不能裝在一個(gè)集裝箱里面,所以拼箱的時(shí)候只要涉及到8類危險(xiǎn)品就需要考慮拼酸,還是堿。再比如**危規(guī)規(guī)定:8類危
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