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船邊直裝也稱為車船直裝。船邊直裝就是等船靠泊了,直接把柜子拉過去裝船,柜子不在碼頭落箱。不需要船邊直裝的都是提前進港,落箱在碼頭,等船靠泊了以后裝走。上海港碼頭分為外港和洋山港,只有船邊直裝 和不直裝的區別。但是流程不一樣,費用不一樣。上海外港碼頭需要船邊直裝的,柜子一律送到洋山危庫去,洋山危庫(海關監管)等船靠泊了,安排監管車輛把柜子送到外港碼頭去船邊直裝。洋山危庫安排監管車輛送外港區船邊直裝這
膠黏劑是3類危險品,出口需要辦理,屬于易燃液體。聯合國UN編號為1133 CLASS 3類 正確的PSN為聯合國正確運輸名稱(中文): 粘合劑,含易燃液體?聯合國正確運輸名稱(英文): ADHESIVES containing flammable liquid?膠接(粘合、粘接、膠結、膠粘)是指同質或異質物體表面用膠黏劑連接在一起的技術,具有應力分布連續,重量輕,或密封,多數工
上海危險品出口相對其他港口而言還是簡單的出口需要準備好和MSDS訂艙需要掃描件,做危申報的時候提供正本首先需要準備這幾個資料訂艙需要提供A.貨運委托書B.英文版MSDS? C.掃描件(訂艙時候掃描件,后面做申報需要正本) D.填船公司危險品申請表格上面四個資料提交給船公司以后,看不同的船公司兩個工作日左右(具體看不同的船公司KMTC MSK MSC EMC HMM SITC CMA WH
對于FOB條件下,買方*境外貨代的情況應慎重考慮是否接受。近年來屢屢發生買方與貨代勾結,要求船方無單放貨,造成賣方錢貨兩空的事情。那究竟,無單放貨是怎么產生的呢?FOB意味著買家*承運人(通常是國外貨代及其在中國的代理),買家控制運輸;貨代往往聽從買家,甚至被買家直接控制;無單放貨通常就發生在該種情形下!貨代從船公司**船東單(OCEAN B/L)后直接就可以將其寄給國外的代理人,國外貨代收到
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