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上海港出口的話 一般是10天到14天最后,**10天會稍微比較趕。不同的船公司兩個工作日左右(具體看不同的船公司KMTC MSK MSC EMC HMM SITC CMA WHL TSL 危險品都做得可以)船公司審核以后,要是遇到共倉船審核時間會較加久 有的船公司危險品都是發總部審批的所以時間比較慢,要催催他們放預配。預配上面通常有船名,航次,提單號,中轉港代碼,截止危申報時間等。拿到船公司預配以
鋰電池或者含有鋰電池的設備或者車輛,比如電動車,平衡車,叉車,電動自行車等等。都是屬于危險品。上海港不管是出口還是進口危險品,第一步永遠都是先向海事局做危申報,等有申報回執了,再去做進港黃聯,才有后面的進港報關放行等。那么鋰電池電動車做危申報需要哪些資料:1.英文版MSDS(這個文件訂艙的時候也是需要提供給船公司的,船公司審核倉位的時候需要看)2.危包證(訂艙的時候提供掃描件,做危申報的時候提供正
鋰電池現在上海港都需要按照危險品去訂艙,來說說這個產品出口需要的資料。鋰電池屬于9類危險品,對應的UN編號有三個,UN3480,UN3481和UN3171三個UN。訂艙需要按照危險品訂。危險品訂艙資料如下:委托書,危包證,英文版MSDS,以及危險品申報表格(危險品貨代會幫忙填)有些船公司是不接鋰電池的訂艙的貨物,訂艙的時候就不要選擇這種船公司。鋰電池產品報關資料如下:報關單,報關委托書,INV,P
這個要看具體港口具體分析。每個國家情況不一樣,成本也不一樣。很多港口目的港的費用是提前和國外代理談好的。正常情況下收貨人都是能接受的 符合當地市場的習慣。當然也有一些收貨人投訴嫌貴的。首先危險品拼箱肯定是比普貨拼箱費用要高的,因為危險品每個環節的費用都是比普貨要高的拼箱柜子里面貨比較多比較雜,一定要注意裝箱,避免破損,比如你是紙箱貨,一定要提前要求裝箱要裝上面,上面不能壓貨。把別人的重貨放下面,你
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