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本文版權歸上海力勝國際物流有限公司王博所有,禁止抄襲,違者追究法律責任船到港前48小時一定要做進口危申報,不然會有罰款。再就是貨物上面要有中文標簽,并且是危險品包裝。分類鑒定報告也是要準備好的,一般做屬地商檢的時候需要。危險品進口不管是否法檢的產品都是一律需要做商檢,并且商檢沒票都會查驗。什么意思呢,就是你根據HS編碼查這個貨物進口監管條件沒有A,也需要做商檢,沒有商量的余地。危險品進口需要準確的
先說上海到仁川普貨拼箱是有直達船,并且船期還比較多,每周二、周五、周日 3班船,航程是2天直達。普貨提前3個工作日截單截貨,普貨倉庫24小時有人收貨。上海到仁川危險品拼箱,偶爾有直達船,大部分時候是需要從釜山港中轉過去的,主要還是因為市場上面貨源不多,因此到仁川港,如果是危險品的話要求較小方3立方起。如果到釜山則僅僅要求是2立方起。上海到釜山拼箱,化工品盡量提供鑒定報告,或者參考chemical
危險品出口不管到哪個國家都是需要提供的?出到韓國釜山也是需要 至于其他的單證 提供一套報關資料就可以??危險品拼箱訂艙需提**個工作日,具體船期請于我司確認。危險品訂艙需要的文件:1.出境危險貨物運輸包裝使用鑒定結果單 簡稱:2.MSDS化學品安全說明書十六項英文電子版3.托書,需要標明貨物中英文品名,聯合國編碼,危險品等級等。單證類1.出境危險貨物運輸包裝使用鑒定結
太倉港危險品拖車和上海港不太一樣,上海港危險品拖車要求工廠必須有以下資質:A.工廠需要在上海海事局備案B工廠需要有危險品裝箱員C.工廠需要有發送EDI信息的系統(也稱為倉庫信息)而太倉港這邊是沒有這么多要求的,只要有裝箱員就可以裝箱。太倉港危險品拖車進港,是需要車隊先去放單提箱,提到箱子以后去工廠做箱,工廠需要有危險品裝箱員,工廠沒有裝箱員的話需要車隊隨車安排裝箱員。去工廠做好箱子以后,拉回來,柜
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