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作者簡介:劉曉劍(19782 ) ,男,2000 年畢業于石家莊鐵道學院橋梁專業,助工,中鐵十二局三公司,山西太原 030024 劉曉劍 摘 要:結合多年高速公路工程施工實踐,針對空心板預制中的常見問題,從預制空心板底板**厚、**板厚度不足、空心 板底混凝土不密實等方面進行了原因分析,并提出了有效的解決措施。 關鍵詞:空心板預制,管道壓漿,后張預應力構件,注漿 中圖分類號: TU755. 22 文獻
赤石大橋:使用賽柏斯修復受損混凝土? 赤石特大橋為廈門至成都高速公路湖南汝城(湘贛界)至郴州段(汝郴高速公路)的關鍵控制性工程,位于湖南省宜章縣赤石鄉,跨越青頭江河道,橋梁全長 2272.76m。主橋為四塔雙索面預應力混凝土斜拉橋,總長 1470m,于 2010 年 3 月 28日開工,是世界上主跨較長的高墩多塔混凝土斜拉橋。 2014 年 10 月 29 日 16 時左右,赤石特大橋 6#橋墩左
施工工藝 一 機理和功效 1 Xypex活性物質是一種無機催化劑,以水為載體,在滲透壓作用下進入混凝土毛細管中,催化外界進去的水和混凝土內未水化或未完全水化的水泥顆粒反應,結晶生成枝蔓狀的晶體,堵塞毛孔,增強混凝土的密實性及粘結力, 阻擋水的進入, 從而消除了氯離子存在的水溶液環境。 這種作用在反應條件循環形成中循環進行,不斷堵塞由于后期水泥收縮、動載梁產生的微裂縫從而達到*防水防腐的功效。 2
南三環立交橋面系施工方案 一、工程概況: 馬家堡西路是北京市規劃的城市主干線,屬環線重要聯絡線之一。起點位于已建成的菜市口南大街南端,向南經南二環、南三環、至南四環,道路全長4582.73m。南三環立交橋位于北京市南三環路(南三環與馬西路交匯處),馬西路樁號為K1+744.6處,三環路樁號為K0+246.72。三環立交橋上跨馬西路口,兩路斜交,斜交角度為15度。橋梁全寬53米,全長63.64米,由
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