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上海港危險品進出口拖車上海危險品出口有兩種,一種是工廠送貨到上海的危險品倉庫這個叫內裝,還有一種就是上海直接安排拖車去工廠裝箱這個叫拖車。 先來說說危險品倉庫內裝。上海危險品倉庫不多,一般常見的做3類,6類,8類,9類的危險品。能裝2類,4類,5類的危險品倉庫比較少就那么幾家。這導致一個問題,危險品倉庫供不應求,所以危險品倉庫內裝比較貴,危險品倉庫內裝一般是普貨的三倍左右。沒辦法危險品倉庫是**資
危拼到日本直達兩個港口,橫濱和大阪。日本其他港口需要從這兩個港口中轉,比如神戶,東京,名古屋,整柜可以直達,普貨拼箱也可以直達。但是危險品拼箱需要中轉。由于危險品海運拼箱貨源并不是很多,因此到日本危險品拼箱較低方數要求是3立方起。不足3立方,需要按照3立方來計算。危險品拼箱流程:提供資料訂艙,發送進倉單安排工廠送貨到上海*危險品拼箱倉庫,做好提單確認,截危申報,截報關資料,簽發提單等。由于現在船
其實不管普貨還是危險品目的港都是有費用的,來說說目的港清關流程。整柜,目的港收貨人拿到提單以后先去船代那里去換提貨單,等報關放行以后,拿提貨單去碼頭提貨。拼箱,目的港收貨人拿到提單以后去貨代那里去換提供單,等報關放行以后,拿提貨單去碼頭提貨。不管是整柜還是拼箱,都需要拿提單去換提貨單,這個換單的過程中就收貨人需要支付費用。這個費用整柜的話比較統一,主要是碼頭的THC,文件費等。但是拼箱的話費用會多
本文版權歸上海力勝國際物流有限公司王博所有,禁止抄襲。 很多時候貨物不夠一個整柜,可以考慮走拼箱。因為整柜成本太高。 今天來分析下拼箱拼柜的優點和缺點。 拼箱的優勢是,可以節省成本,一個柜子里面一般可以裝七八家貨主的貨物,可以把整個柜子的費用分攤到每個貨主身上。 再就是拼箱倉位有**很少甩柜,船公司和碼頭會****拼箱的柜子。 拼箱的提單是貨代提單出單快,一般開船就可以簽出來,甚至可以到簽,整柜船
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