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詞條說明
水損害表現形式復雜多樣,但相同氣候條件下,破壞模式具有相似性。關于水損害作用機理的分析主要有黏附-剝落理論、靜水壓力和動水壓力作用,普遍認為黏附-剝落理論是水損害的主要機理。 瀝青路面施工期短、表面平整、養護維修方便,是路面的主要形式之一。然而瀝青路面早期損壞的現象普遍存在,如松散、坑槽、車轍等。雖然路段的早期破壞很大程度上與汽車的重載和超載有關,但事實上水損害也是造成瀝青路面早期破壞的主要模式
彩色陶瓷顆粒是近幾年來世界發達國家普遍采用的一種新型路面材料。其具有防滑耐磨、環保耐腐、吸水率低、色澤鮮艷、高檔美觀、永不褪色、堅硬牢固、使用壽命長等特點。 具有高耐磨度,顏色鮮艷(比染色骨料效果還要鮮艷),通體一色,永不褪色(徹底杜絕了染色骨料褪色并會散發異味等非環保的致命缺點),有極強自潔及不沾塵的特點。采用回收廢料經全新技術制成,也可循環回收再造,無任何毒性及有害物質,節能環保,使用安全。
高彈性改性瀝青是應用于防反射裂縫應力吸收層的膠結料,具有較高的高溫粘度和低溫延度,即與普通瀝青或常用型改性瀝青相比具有更好的高溫穩定性、低溫抗疲勞性及彈性恢復能力。 高彈性改性瀝青的優點: ①25℃彈性恢復率高,具備優異的變形恢復能力。普通改性瀝青如I-D的25℃老化前彈性恢復要求值僅為不小于75%,而高彈性改性瀝青老化前彈性恢復可達95%以上,薄膜烘箱老化后彈性恢復可達80%以上。 ②使用了該
施工工藝要求 施工準備 (1)施工材料經試驗合格后選用。施工機械需配套并有備用。 (2)瀝青加熱溫度及瀝青混合料拌制、施工溫度應根據瀝青品種、標號、黏度、氣候條件及鋪筑層厚度選用。當瀝青黏度大、氣溫低、鋪筑層厚度較小時,施工溫度宜用高限。 (3)熱拌瀝青混合料的配合比設計分三階段:目標配合比設計、生產配合比設計、生產配合比驗證。設計中采用的馬歇爾試驗技術指標包括穩定度、流值、空隙率、瀝青飽和度、
公司名: 鄭州信創建筑工程有限公司
聯系人: 宋兆奇
電 話: 0371-60997322
手 機: 18638549721
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