螺桿泵-水電調速器、油壓裝置、筒閥、蝶閥應用

時間：2020-05-05作者：賽特瑪液壓技術保定有限公司瀏覽：765

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  詞條說明

• 液壓系統空穴現象與液壓沖擊

  一、空穴現象在液壓傳動系統中，假如某點工作壓力小于油液操作溫度下的空氣分離壓時，油液中的氣體便會提取出來而產生很多氣泡；當工作壓力進一步減少到油液操作溫度下的飽和蒸氣壓力時，油液會快速氣化而造成很多氣泡。這種氣泡摻雜在油液中，造成空穴，使原先充斥著管路或液壓系統中的油液變成不持續情況，這類現象一般稱之為空穴現象。空穴現象一般產生在閥門和液壓油泵的進液出口處。油液穿過閥門的狹小節點時，流液速率擴大，

• 如何解決液壓系統發熱問題?

  如何解決液壓系統發熱問題??想必做機械行業或者機電行業的老板都對“液壓”這個詞不陌生吧?液壓是傳遞動力使用廣泛的一種方法，但它雖然作用很大，頑疾也是很明顯，在行業中液壓系統的三大頑疾可是很讓人頭疼的，它們分別是：發熱、振動、泄露。今天索拉小編來講講怎么解決液壓系統的發熱問題，以及為何同樣使用液壓油我們首先要知道為什么在液壓過程中容易產生發熱的現象。這是由于傳力介質(液壓油)在流動過程中存

• 柴油機高壓油泵柱塞副咬死故障分析

  燃油噴出系統軟件是柴油機的一個主要構成部分，它將燃油提升到一定工作壓力并依據柴油機的發脾氣次序和負載尺寸按時定量分析地把燃油經噴油器噴出到汽缸內開展點燃。高壓油泵是噴出系統軟件中較重要的構件，是由泵體、柱塞偶件、出油閥偶件、發動機凸輪軸和剩余油調整組織構成的，它的工作情況立即危害柴油機的一切正常運行。在船只具體運作環節中，常常產生高壓油泵咬死的常見故障而造成柴油機沒發功和滾軸損傷等狀況。下邊對這一

• 伺服壓力機與普通壓力機有什么區別?

  伺服壓力機與普通壓力機有什么區別?1、伺服壓力機的驅動方法伺服壓裝機是由伺服電機驅動，用于高精度滾珠絲杠的壓力配備。壓力直接由伺服電機的轉矩輸送轉換。尋常壓裝機由電機油泵驅動，經過換向閥改變目標，而后經過液壓缸進行壓力操縱。壓力經過油管和閥體，并有肯定虧損。2、專門周密伺服壓力機擁有節能環保伺服壓力機是選用伺服電機。當機械處于待機模式時，電機不轉動。其余，在壓力機安裝過程中，速度和功率也發生了轉變