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時(shí)間：2020-07-14作者：南京寧韻環(huán)境檢測(cè)有限公司瀏覽：666

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 振動(dòng)測(cè)試流程

  振動(dòng)測(cè)試是啥？ 振動(dòng)測(cè)試是在試驗(yàn)室內(nèi)環(huán)境模擬商品在儲(chǔ)存、運(yùn)送、安裝和運(yùn)用全過(guò)程中遇上的各種各樣振動(dòng)自然環(huán)境的危害，用于評(píng)定商品是不是能承擔(dān)各類(lèi)自然環(huán)境振動(dòng)的工作能力，是不是能正常的應(yīng)用，不出現(xiàn)異常。 申請(qǐng)辦理振動(dòng)測(cè)試目地： 振動(dòng)測(cè)試可在商品在宣布在出廠以前，剖析和評(píng)定出商品的穩(wěn)定性，減少中后期發(fā)生欠佳品的幾率，也可以明確設(shè)計(jì)產(chǎn)品和功用的規(guī)定規(guī)范。振動(dòng)測(cè)試方式 穩(wěn)定性振動(dòng)測(cè)試一般分2個(gè)種類(lèi)，正弦振動(dòng)

• 【振動(dòng)檢測(cè)】振動(dòng)檢測(cè)發(fā)展史

  振動(dòng)檢測(cè)發(fā)展史我國(guó)從六十年代初期就開(kāi)始了發(fā)動(dòng)機(jī)的檢測(cè)技術(shù);七十年代,隨著汽車(chē)不解體檢測(cè)技術(shù)被列為國(guó)家科委的開(kāi)發(fā)應(yīng)用項(xiàng)目后,經(jīng)過(guò)國(guó)內(nèi)研究人員的研究,開(kāi)發(fā)了汽車(chē)性能綜合檢測(cè)臺(tái)、發(fā)動(dòng)機(jī)綜合檢測(cè)儀等設(shè)備,然而那個(gè)時(shí)代的設(shè)備還不夠完善,并且數(shù)量也很有限。到了八十年代,我國(guó)汽車(chē)工業(yè)有了一定的發(fā)展,帶動(dòng)了我國(guó)的發(fā)動(dòng)機(jī)檢測(cè)診斷技術(shù)的很大發(fā)展。2000年以后,我國(guó)開(kāi)始了加大對(duì)航空發(fā)動(dòng)機(jī)的研究,發(fā)動(dòng)機(jī)振動(dòng)的檢測(cè)與可靠

• 【振動(dòng)測(cè)試】振動(dòng)測(cè)試簡(jiǎn)介

  振動(dòng)測(cè)試簡(jiǎn)介環(huán)境振動(dòng)測(cè)試中（VIB07）振動(dòng)測(cè)量包括兩類(lèi)： 一是對(duì)引起噪聲輻射的物體振動(dòng)測(cè)量； 二是對(duì)環(huán)境振動(dòng)測(cè)量。 較常使用振動(dòng)方式可分為正弦振動(dòng)(Sine vibration)及隨機(jī)振動(dòng)(Random vibration)兩種。振動(dòng)試驗(yàn)詳細(xì)介紹：本試驗(yàn)是模擬產(chǎn)品在運(yùn)輸、安裝及使用環(huán)境下所遭遇到的各種振動(dòng)環(huán)境影響，用來(lái)確定產(chǎn)品是否能承受各種環(huán)境振動(dòng)的能力。較常使用振動(dòng)方式可分為正弦振動(dòng)及隨機(jī)振動(dòng)

• 【震動(dòng)測(cè)試】什么是振動(dòng)測(cè)試？怎么做振動(dòng)測(cè)試？

  什么是振動(dòng)測(cè)試？怎么做振動(dòng)測(cè)試？在現(xiàn)場(chǎng)或?qū)嶒?yàn)室對(duì)振動(dòng)系統(tǒng)的實(shí)物或模型進(jìn)行響應(yīng)測(cè)量、動(dòng)態(tài)特性參數(shù)測(cè)定以及載荷識(shí)別。其中響應(yīng)測(cè)量包括位移、速度、加速度、應(yīng)變、應(yīng)力等；動(dòng)態(tài)特性參數(shù)測(cè)定包括各階模態(tài)頻率、模態(tài)阻尼、系統(tǒng)頻率響應(yīng)或脈沖響應(yīng)等；載荷識(shí)別或振動(dòng)環(huán)境描述包括脈沖載荷或隨機(jī)載荷、湍流譜、道路譜、海浪譜、地震譜等。振動(dòng)測(cè)量得到的大量原始數(shù)據(jù)必須經(jīng)過(guò)各種處理，才能作為工程設(shè)計(jì)的計(jì)算依據(jù)。測(cè)試的原始記錄是