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隨著人類科學技術不斷進步,不管在工業生產,還是日常電子設備,每一項成品研發成果,都離不開開關。開關種類有很多,平常見到的有按鈕開關、微動開關、以及輕觸開關。不管哪一項開關,在自己所廣泛應用的領域,發揮著舉足輕重的作用。今天就為大家介紹一種新型開關,撥動開關。雖然日常生活中,我們會經常看到,但至于它的工作原理,很少有人去了解。 撥動開關是通過撥動開關柄使電路接通或斷開,從而達到切換電路的目的的。撥
限位開關又稱行程開關,是安裝在相對靜止的物體上或運動的物體上,當動物接近靜物時,開關的連桿驅動開關的接點引起閉合的接點分斷或者斷開的接點閉合。 工業限位開關廣泛用于各種檢測與控制應用。限位開關可在允許物理接觸的區域中實現有/無檢測。當檢測到一個物體時,開關執行機構動作,開關主體內的常開或常閉電觸點會改變狀態,從而實現交流/直流電路的通斷。 當安裝到重型建筑機械、農用設備或固體廢物處理車上后,限位
壓力傳感器的工作原理是它里面有一個滑動電阻,利用機油壓力推動滑動電阻的電位計移動,改變機油壓力表的電流,,壓力傳感器的種類繁多,如電阻應變片壓力傳感器、半導體應變片壓力傳感器、壓阻式壓力傳感器、電感式壓力傳感器、電容式壓力傳感器、諧振式壓力傳感器及電容式加速度傳感器等。 在了解壓阻式力傳感器時,我們首先認識一下電阻應變片這種元件。電阻應變片是一種將被測件上的應變變化轉換成為一種電信號的敏感器件。它
一說到扭矩傳感器,可能很多人一下子覺得頭腦空白,光是提及這個扭矩傳感器這個代名詞,我也覺得很空洞,對它沒任何概念。那我再給大家多一點提示吧,扭矩傳感器一般會應用與飛機、汽車、水泵等的功率的檢測中。這樣進一步的解釋,是否加深了您對扭矩傳感器的印象了呢?不管有沒有,接下來就讓我為大家詳細介紹介紹它吧。 扭矩傳感器,(又稱力矩傳感器、扭力傳感器、轉矩傳感器、扭矩儀)分為動態和靜態兩大類,其中動態扭矩傳感
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