寧波發力推動模具產業邁向模具自動化和智能化

時間：2020-10-30

作者：深圳益模精鉆機器人技術有限公司

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模具自動化將成行業主流，但是如何落地？
模具自動化應用背景長期以來，憑借龐大的廉價勞動力及豐富的自然資源供給，中國被冠以“世界工廠”的稱號，但經過幾十年的市場經濟改革，中國中低端制造業逐步向**制造業轉型，而發達為重振制造業，紛紛提出“再工業化”、“工業4.0”等工業戰略，希望用人工智能、機器人及數字化制造重新奪回制造業的競爭優勢。模具被稱為“工業之母”，因此模具制造業及整個產業鏈的走向牽動著制造業的每一根“神經”，而實現“模具自動
模具自動化車間帶來汽車零部件行業標準化新態勢
汽車零部件作為汽車工業的基礎，是支撐汽車工業持續健康發展的必要因素。特別是當前汽車行業正在轟轟烈烈、如火如荼開展的自主開發與創新，較需要一個強大的零部件體系作支撐。整車自主品牌與技術創新需要零部件作基礎，零部件的自主創新又對整車產業的發展產生強大推動力，他們是相互影響、相互作用的，沒有整車的自主品牌，強大零部件體系的研發創新能力難以迸發，沒有強大零部件體系的支撐，自主品牌的做大作強將難以為
模具自動化技術幫助企業降本提質增效
長時間以來，模具加工一直都是依賴工模師傅的做模經驗，通過打樣、雕刻、放電等模式進行模具制造。隨著科技的發展，為了提高制造效率，人們開始使用各種軟件輔助制造，從而形成了相對標準化現代化的模具加工方式，比如通過CAE進行流道分析和模擬，通過CAD進行模具設計，通過CAM進行加工編程，通過CNC進行工件、電極和配件加工。模具自動化,模具自動化系統然而，人力成本的提高，原材料成本的上漲，模具價格的下降
預計智能電動車5年進入主流，模具自動化迎發展加速
傳統汽車經過100多年的發展，高筑了四堵墻，四堵墻是不是可以破？一是傳統汽車墻非常高，產品非常復雜，技術門檻性非常高；二是汽車的產業鏈非常長、非常龐大，通過資源的整合以及生產的，可以遭出非常**物美的汽車產品；三是汽車這個行業的風險成本非常高，召回、排放等帶來非常高的成本；四是消費者需求紛雜。到了21世紀的時候，智能電動汽車出現以后，四堵墻開始松動了。現在電動車非常大的優勢，產品非常簡單，技術門