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1.貨代操作的第一步是拿到BOOKING 也是工廠的訂艙委托書,確認貨好時間,給到市場確認價格和船期,業務報價后你根據市場和業務確認的船期向相關的船公司訂艙,訂艙基本要寫的是真實的shipper (發貨人),conginee(收貨人),notify party(通知人),像收貨人和通知人剛開始不清楚的情況下可以寫to order(憑指示),船期,品名和件毛體,柜型,起運港,目的港。2.向船公司訂艙
COD簡單說就是國外的消費者先在電商網站下單,由物流公司將貨物送到國外的客戶手中后當場收取貨款和運費,最后再將貨款返還給電商賣家。但是,跨境電商COD運營模式下的物流環節中存在一個重大難題:消費者心理上成交責任感相對較低,當包裹千里迢迢抵達海外,再由本地末端派送員送到消費者家門口時往往已經過了一至兩周,時間拉得越長,消費者簽收率就越低下。那么,如何才能在跨境小包COD的經營模式下提高包裹的簽收率呢
東南亞現在電商發展迅速,根據預測,東南亞的中等收入人員人數將經歷顯著的擴張,電商前景一片廣闊,連阿里和騰訊兩個大佬都下場爭奪東南亞電商市場。與電子商務發展相對應的就是其配套設施-物流的發展,但是東南亞地區基礎設施很差,物流也是非常薄弱的一塊,然而其貨運量卻是十分巨大,電商是東南亞物流發展的重要催化劑。東南亞物流的交付量從2015年的80萬件/天,增加到2018年的300萬件/天;目前僅新加坡和馬來
貨到付款(COD)是收貨人在交貨時付款的一種交易。如果購買者在交貨時沒有付款,則產品退還給賣家。接受的付款方式根據購買協議的條款而有所不同。貨到付款是一種對賣家來說高交易風險的方式,允許賣家郵購產品給買家,COD允許購買者在收到貨物時再付款,而不是在購買時提前付款。如果在交貨時未付款,則產品將退回給發貨公司,而買方不承擔進一步的義務。?送貨通常由物流公司提供服務,物流公司從買家收取貨款并
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