船用柴油機潤滑油和陸用柴油機潤滑油有區別嗎？

時間：2021-06-27

作者：鑒聯國檢(廣州)檢測技術有限公司

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船用柴油機油與陸用柴油機油有區別嗎？
有些船主都在使用價格稍*的陸用柴油機油，他們不知道船用柴油機油和陸用柴油機油有什么區別，他的船舶是否也可以將潤滑油換成陸用柴油機油？今天我們就來一起聽聽*們怎么說：使用陸用柴油機油取代船用柴油機油會有以下的危害：01發動機備件消耗增大由于陸用柴油機油不能及時和有效地中和燃燒產生的酸性物質，發動機的腐蝕磨損明顯增大，氣缸、活塞的間隙增大，使用壽命縮短。活塞環的更換增多。此外發動機備件長期在海水和
【潤滑油百科】潤滑油的監測（上）
?液壓油的監測1.新液壓油的質量檢測液壓設備是一種較常用的動力傳遞與控制裝置，其系統中油箱、泵、濾器、閥、執行機構對油品都有不同性能要求。液壓設備的故障除了與液壓元件、液壓機械和電氣等方面有關外，與液壓油的關系較大。普遍認為液壓設備故障的80%來自液壓油的問題。依據液壓系統的設計參數、運行工況和環境等因素，要求液壓油具有良好的黏溫性、潤滑性、穩定性、抗乳化性和對密封材料的適應性。GB 1
潤滑油氧化變質的主要影響因素
(1)溫度影響當溫度升高時，潤滑油自身氧化傾向開始萌發，到50~60℃時，氧化速率就可顯現出來，溫度再升高，油品氧化變質的速率也隨之加快，較終可能導致酸性物質沉淀和漆狀物的生成。潤滑油的使用環境溫度越高，這種現象越明顯。(2)接觸空氣潤滑油的使用環境與空氣接觸的機會越大，被氧化的可能性也就越大，生成的氧化產物的數量也就越多。與空氣接觸產生氧化變質的實質，在于環境可向油品應用場所不斷供給氧氣，潤滑油
燃料油檢測化驗
燃料油檢測需要的十六項指標粘度燃料油的運動粘度，表示燃料油的粘稠程度，它是對流動性阻抗能力的度量，它的大小表示燃料油的易流動性、易泵送性和易霧化性能的好壞。目前國內較常用的是40℃運動粘度和100℃運動粘度。過去的燃料油行業標準用恩氏粘度作為質量控制指標，用80℃運動粘度來劃分牌號。油品運動粘度是油品的動力粘度和密度的比值。當體的動力粘度為1泊，密度為1g/cm3時的動力粘度為1斯托克斯。粘度是劃