柴油發電機定期保養維護注意事項之二

時間：2022-02-28作者：山東鑫隆嘉機械設備有限公司瀏覽：250

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• 柴油發電機定期保養維護注意事項之一

  柴油發電機組均為市電故障停電后的應急備用電源的提供者，絕大多數時間機組處于待機備用狀態，一旦停電，就要求機組“急時啟動，急時供電”否則備用機組將失去意義，如何才能達到此目的?實踐證明：加強日常維護保養是較經濟有效的方法，因為機組長斯處于靜態，機組本身各種材料會與機油、冷卻水、柴油、空氣等發生復雜的化學、物理變化，從而將機組“停壞”。機油的保持期(二年)發動機的機油是機械潤滑作用，而機油也有一定的保

• 柴油發電機組故障產生的原因

  柴油發電機組故障產生的原因柴油發電機組是客戶所需的備用電源，但平時要注意機組的維護與保養，如果使用過程中機組出現故障，要分析其產生的原因，下面就簡單介紹一下柴油發電機故障產生的內部原因：1.材料及油料的性質在設計制造過程中，要根據發電機組零件的工作性質和特點正確選擇材料。材料選用不當、材質不符合規定和選用了不適當的代用品是零件產生磨損、腐蝕、變形、疲勞損傷、破裂和老化等現象的主要原因。機組所用的各

• 柴油發電機天冷時如何啟動

  柴油發電機天冷時如何啟動柴油發電機組在冷啟動時，因不能達到柴油的壓燃溫度是影響啟動性能的重要原因。對此，可將熱水加入發動機冷卻系預熱，這是改善啟動性能的有效途徑。具體做法是：連續加熱水(讓水流出缸體)，并逐漸提高水溫進行預熱。當流出的水溫度較高時再關閉放水開關。此外，可用噴燈等明火對油底殼進行加熱，以提高機油的流動性能，以減輕機件的運動阻力。提高汽缸的密封性能柴油機與汽油機的區別之一就是壓燃式，因

• 柴油發電機組發電過程中機體溫度過高故障分析

  柴油機機體溫度過高是指受熱零件的溫度**過規定的允許范圍，這主要是因為水溫過高而導致柴油機機體過熱，使受熱零件的機械性能下降，造成零件變形，產生裂紋甚至斷裂，破壞了柴油機內各部件之間的正常配合，導致運行部件被卡住，表面拉傷，還使汽缸內充氣量減少，輸出功率降低。故障原因：1、柴油機風扇皮帶打滑，風扇工作效率下降2、機體內的調溫器大循環閥門打不開3、柴油機機體和汽缸蓋水道內積垢過多4、柴油機機體內水道有