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? ? ?10多輛乘用車裝箱完畢,7日將搭乘陸海新通道中老班列從重慶團結村中心站出發,經磨憨口岸達到老撾首都萬象。這是連日來第三批經由陸海新通道中老鐵路運輸的整車去往老撾,標志著陸海新通道中老鐵路出口汽車實現了常態化開行。自5月29日,陸海新通道中老鐵路出境班列第一批42輛乘用車從重慶團結村站發出后,6月4號,第二批30輛貨車也成功發車,目前第三批裝箱完畢,即將發出。
中老鐵路萬象南站換裝場7月1日建成投用 中老泰鐵路實現互聯互通 陸海聯運國際物流通道更加便捷暢通
北京時間7月1日,中老鐵路萬象南站換裝場正式建成投用,首批跨境集裝箱貨物在此完成標準軌與米軌間換裝后,駛向泰國林查班港。這標志著中老泰鐵路實現互聯互通,陸海聯運國際物流通道更加便捷暢通。中老鐵路采用國際標準軌,軌距為1435毫米,泰國鐵路采用米軌,軌距為1000毫米,兩種鐵路貨物運輸的互聯互通需要進行換裝作業,即將貨物從一種軌距的車輛卸下裝到另一軌距的車輛上。此次建成投用的萬象南站換裝場北向連接中
中國貨物出口老撾除了可以選擇辦理東盟原產地證FORM E之外,一般原產地證CO也是一種選擇,若有些貨物出口老撾,經過核實該類產品即使辦理東盟原產地證FORM E也不能享有該有的優惠稅率,那么則可以選擇辦理一般原產地證CO。一般原產地證CO是一種“原始”的產地證,適用于任何國家,但不具備享有關稅優惠,僅可以作為清關使用,相當于一張出入境的門票。因此,貨物出口老撾具體要選擇辦理哪種產地證書,要具體根據
在當今大件設備運輸基本作業方案要求有哪些呢,下面由明通為大家帶來相關內容介紹以供參考。根據從各主要生產廠到工程現場的水路、公路、鐵路等實際調查情況,經過咨詢、測算、論證,各有關大件設備運輸通常采用如下作業方案:1.沿途公路作業:在大件設備運輸前應會同有關單位對道路地下管線設施進行檢查、測量、計算,由此確定行駛路線和需采取的措施。2.沿途橋梁作業:按照車輛運輸行走路線,按橋梁的設計負荷、使用年限及當
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