詞條
詞條說(shuō)明
ESS環(huán)境應(yīng)力篩選試驗(yàn)箱、快速溫度循環(huán)試驗(yàn)箱
ESS環(huán)境應(yīng)力篩選試驗(yàn)箱、快速溫度循環(huán)試驗(yàn)箱 ESS環(huán)境應(yīng)力篩選試驗(yàn)箱、快速溫度循環(huán)試驗(yàn)箱特點(diǎn) 1. 1. ESS系列允許加速產(chǎn)品溫度變化速率,通過(guò)產(chǎn)品置于高速氣流的環(huán)境; 2. 2. ESS系列環(huán)境試驗(yàn)箱是專為環(huán)境應(yīng)力篩選應(yīng)用而設(shè)計(jì)的,可根據(jù)您的具體需要生產(chǎn)制造環(huán)境應(yīng)力篩選試驗(yàn)箱; 3. 3. 進(jìn)口彩色觸摸屏控制器,溫度控制穩(wěn)定,溫度過(guò)沖小,操作方便、簡(jiǎn)單; 4. 4. 采用世界**的壓縮機(jī)+
恒溫恒濕 高低溫交變濕熱試驗(yàn)箱加濕和有哪些區(qū)別?
恒溫恒濕試驗(yàn)箱為了實(shí)現(xiàn)試驗(yàn)條件,不可避免地要對(duì)試驗(yàn)箱進(jìn)行加濕和的操作,這里就目前在宏展恒溫恒濕試驗(yàn)箱中運(yùn)用較多的各種方法進(jìn)行分析,指出它們各自的優(yōu)缺點(diǎn)和建議使用的條件。濕度表示的方法很多,就試驗(yàn)設(shè)備而言,通常用相對(duì)濕度這一概念描述濕度。相對(duì)濕度的定義是指空氣中水汽分壓力與該溫度下水的飽和汽壓之比并用百分?jǐn)?shù)表示。由水汽飽和壓力性質(zhì)可知,水汽的飽和壓力只是溫度的函數(shù),與水汽可處的空氣壓力無(wú)關(guān),人們通過(guò)
車載驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)用——溫度(濕度)耐久性·特性試驗(yàn)設(shè)備
對(duì)應(yīng)電驅(qū)系統(tǒng)的溫度耐久性試驗(yàn)、特性試驗(yàn)各國(guó)汽車的排氣控制(CAFé、ZEV限制等)愈發(fā)嚴(yán)格的情況下,隨著汽車制造商推進(jìn)的EV化,驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)從發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)向使用電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)轉(zhuǎn)變。因此,都在積極加速開(kāi)發(fā)電機(jī)·變頻器·減速器一體化的下一代驅(qū)動(dòng)單元。下面為大家介紹適合這些zui新技術(shù)的溫度(濕度)耐久性·特性試驗(yàn)設(shè)備。一、特點(diǎn)為電驅(qū)動(dòng)組合的發(fā)熱,提供低溫區(qū)域~高溫區(qū)域的穩(wěn)定試驗(yàn)環(huán)境對(duì)應(yīng)-40°℃~120℃的
電動(dòng)汽車電池分兩大類,蓄電池和燃料電池蓄電池適用于純電動(dòng)汽車,包括鉛酸蓄電池、鎳基電池、鈉硫電池、二次鋰電池、空氣電池。目前為止鋰離子電池因?yàn)榫哂懈吣芰棵芏群?*命等優(yōu)勢(shì),成為電動(dòng)汽車行業(yè)的主流選擇。蓄電池是由正極、負(fù)極和隔板組成,正極和負(fù)極分別由導(dǎo)電材料和活性材料組成,隔板則由絕緣材料組成。蓄電池是電動(dòng)汽車的**能量來(lái)源,在充電時(shí),蓄電池中的電解液會(huì)因?yàn)榛瘜W(xué)反應(yīng)而放電,將電能儲(chǔ)存在蓄電池中,在放
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