詞條
詞條說明
1)動力電池生產(chǎn)商回收模式。動力電池生產(chǎn)商利用電動汽車生產(chǎn)商的銷售網(wǎng)絡(luò),以逆向物流的方式回收廢舊動力電池;消費者將廢舊的動力電池交回附近的電動汽車銷售服務(wù)網(wǎng)點,依據(jù)動力電池生產(chǎn)商和電動汽車生產(chǎn)商的合作協(xié)議,電動汽車生產(chǎn)商以協(xié)議價格轉(zhuǎn)運給動力電池生產(chǎn)企業(yè),由其進行專業(yè)化的回收處理,動力電池生產(chǎn)商可以繼續(xù)利用回收的金屬材料生產(chǎn)新動力電池。2)第三方為主體的回收模式。第三方通過自建回收網(wǎng)絡(luò)和相關(guān)物流體系
鋰離子電池具有體積小、質(zhì)量輕、使用壽命長、安全性能好等特點,因此被廣泛應(yīng)用在移動電子設(shè)備、醫(yī)療設(shè)備、新能源設(shè)備等設(shè)備中。但是,隨著鋰離子電池使用量的增加,鋰離子電池也面臨著巨大的回收處理壓力。廢舊鋰離子電池的回收處理主要是分離廢舊鋰離子電池中的正極材料、負極材料、薄膜、塑料殼等,再加以針對性的回收,主要操作步驟包括放電、拆解、破碎、分選等。
1、隨著我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)化步伐的不斷加快,動力電池的產(chǎn)量也在逐年攀升,動力電池回收、再利用領(lǐng)域逐漸成為新的產(chǎn)業(yè)風(fēng)口。當(dāng)動力電池的容量衰減至額定容量的80%以下時,動力電池將不再適用于電動汽車,此時若是將其直接報廢回收還為時過早,退役下來的動力電池除了拆解提取有價金屬材料外,梯次利用也是一個重要的回收利用途徑。2、專門的電池回收企業(yè),目前國家認可的符合行業(yè)規(guī)范的回收企業(yè)只有5家。因為回收利潤巨大,
一是目前車企的回收途徑主要都選擇設(shè)立動力電池回收服務(wù)網(wǎng)點。另一個**特征就是在回收的戰(zhàn)略布局上,車企單打*斗者非常少,普遍趨勢是選擇與第三方回收企業(yè)或者電池企業(yè)抱團合作。目前國內(nèi)主要參與電池回收的正規(guī)廠商多為第三方回收企業(yè)如光華科技、格林美、贛州豪鵬、湖南邦普等,還有鋰電材料企業(yè)如華友鈷業(yè)、天賜材料等,動力電池企業(yè)如比亞迪、國軒高科、寧德時代等。隨著新能源汽車的快速發(fā)展,大規(guī)模動力電池的回收與再利
公司名: 鄭州推宜商貿(mào)有限公司
聯(lián)系人: 賴先生
電 話:
手 機: 18826820080
微 信: 18826820080
地 址: 河南鄭州二七區(qū)航海路連云路正商城航海廣場A座14樓140
郵 編:
網(wǎng) 址: ldhs168.b2b168.com
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