詞條
詞條說(shuō)明
1、隨著我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)化步伐的不斷加快,動(dòng)力電池的產(chǎn)量也在逐年攀升,動(dòng)力電池回收、再利用領(lǐng)域逐漸成為新的產(chǎn)業(yè)風(fēng)口。當(dāng)動(dòng)力電池的容量衰減至額定容量的80%以下時(shí),動(dòng)力電池將不再適用于電動(dòng)汽車(chē),此時(shí)若是將其直接報(bào)廢回收還為時(shí)過(guò)早,退役下來(lái)的動(dòng)力電池除了拆解提取有價(jià)金屬材料外,梯次利用也是一個(gè)重要的回收利用途徑。2、專(zhuān)門(mén)的電池回收企業(yè),目前國(guó)家認(rèn)可的符合行業(yè)規(guī)范的回收企業(yè)只有5家。因?yàn)榛厥绽麧?rùn)巨大,
1.放電在拆解廢舊鋰離子電池之前需要對(duì)其進(jìn)行放電處理,這是為了防止鋰離子電池的剩余電量造成安全隱患。常用的放電處理措施包括物理放電和化學(xué)放電。物理放電主要采用低溫冷凍或者負(fù)載放電的方式;化學(xué)放電會(huì)將廢舊鋰離子電池放置在特定的鹽溶液中,以實(shí)現(xiàn)鋰離子電池的放電。浸泡鹽溶液的濃度需要嚴(yán)格控制,較好選用低濃度的鹽溶液,以免廢舊鋰離子電池在放電過(guò)程中發(fā)生電解液的泄漏,進(jìn)而污染鋰離子電池的電極片?;瘜W(xué)放電的處
一方面,對(duì)于從新能源車(chē)上拆解下來(lái)的電池,一般情況仍有60%-80%的容量,雖說(shuō)不能再對(duì)新能源車(chē)進(jìn)行服役,但仍然可以降級(jí)使用,例如一些電動(dòng)自行車(chē)、路燈照明儲(chǔ)電備電、風(fēng)能發(fā)電站等一些配套設(shè)施,大大提高了電池的利用率。另一方面國(guó)家為防止因廢舊電池破壞環(huán)境,對(duì)廢舊電池進(jìn)行合理化處置,不符合二次利用的電池,也就是30%容量一下的電池,或者本體唄損壞的,對(duì)不可利用的材料進(jìn)行拆解和冶煉還原,提取材料中的可用金屬
電池回收分為三類(lèi):干法回收、濕法回收及生物回收。其中生物回收處于研發(fā)階段,是未來(lái)發(fā)展方向,目前以濕法回收為主,干法回收作為濕法回收的配套工藝。干法回收干法回收是指不借助溶液等媒介,而實(shí)現(xiàn)材料或有價(jià)金屬的直接回收,涉及物理分選法 和高溫?zé)峤夥āN锢矸诌x法是針對(duì)電池的不同物理性質(zhì)(如密度、磁性),運(yùn)用破碎、篩選等途徑將電池材料進(jìn)行粗篩分類(lèi),初步分離不同的有用金屬。高溫?zé)峤夥ㄊ遣捎酶邷胤贌纸馊コそY(jié)劑
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