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詞條說明
直列式機(jī)械柱塞泵,就是我們常說的“大泵”,相信好多老司機(jī)都對它比較熟悉。在國二、國三排放標(biāo)準(zhǔn)實(shí)行的年代,幾乎所有柴油機(jī)都搭載了這種噴油泵。但是由于這種傳統(tǒng)的機(jī)械式噴油裝置不能按照發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速和負(fù)荷的變化而提供的噴油正時、噴油量和噴油速率等參數(shù)而導(dǎo)致柴油機(jī)工作比較粗暴,燃燒不和排放污染等問題而逐漸被淘汰。同時它也成為一代人回憶中的經(jīng)典,相信許多年后卡友們還能回憶起當(dāng)時由于油路進(jìn)如空氣而導(dǎo)致發(fā)動機(jī)無法啟
在使用單體泵大修包進(jìn)行維修時,需要注意以下幾點(diǎn):確認(rèn)故障:在換單體泵之前,應(yīng)確認(rèn)故障確實(shí)是由單體泵引起的,避免不必要的換和浪費(fèi)。準(zhǔn)備充分:在維修前,應(yīng)準(zhǔn)備好所有必要的工具和材料,確保維修過程順利進(jìn)行。遵循規(guī)范:在拆卸、安裝和調(diào)試單體泵時,應(yīng)嚴(yán)格遵循制造商提供的維修手冊或指南中的規(guī)范和要求,確保維修質(zhì)量。檢查密封性:在維修完成后,應(yīng)仔細(xì)檢查單體泵及其相關(guān)部件的密封性,確保沒有燃油泄漏。測試性能:在維
柱塞式燃油泵屬于脈動泵,它南電磁線圈、柱塞、校準(zhǔn)彈簧以及2個單向活門等組成(網(wǎng)9—14)。電磁線圈繞制在連接2個油腔的黃銅管上。校準(zhǔn)彈簧的彈力向上推柱塞,線圈電磁力向下推柱塞。一個單向活門安裝在柱塞部中間,另一個安裝在進(jìn)油腔內(nèi)的黃銅管延伸段底部中間。博士bosch 燃油泵秒報汽車燃油泵出現(xiàn)的一些硬故障(如不能工作等)較判斷,但出現(xiàn)的某些間歇性軟故障較難判斷。對此,可以采用汽車數(shù)字式萬用表檢測燃油泵
高壓油泵柱塞是高壓油泵中的一個重要裝置,它通過在缸體中的往復(fù)運(yùn)動,使密封工作容腔的容積發(fā)生變化,從而實(shí)現(xiàn)吸油、壓油的過程。具體來說,高壓油泵柱塞的功能包括:吸進(jìn)新鮮空氣:在油泵工作的初始階段,柱塞通過運(yùn)動形成負(fù)壓,將外部的新鮮空氣吸入泵內(nèi)。壓縮空氣:隨著柱塞的進(jìn)一步運(yùn)動,吸入的空氣被壓縮,使空氣溫度上升到一定程度(如攝氏800度左右)。噴油:在達(dá)到一定的壓力后,燃油經(jīng)柱塞泵加壓并呈霧狀噴入燃燒室,
公司名: 莆田市中路通貿(mào)易有限公司
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電 話: 13666938617
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地 址: 福建莆田涵江區(qū)都邠村工業(yè)區(qū)
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柴油發(fā)動機(jī)噴油嘴0 433 172 338適配高壓共軌閥組件F 00V C02 386
柴油發(fā)動機(jī)噴油嘴0 433 172 345適配高壓共軌閥組件F 00V C45 202
柴油發(fā)動機(jī)噴油嘴0 433 172 350適配高壓共軌閥組件F 00Z C01 353
柴油發(fā)動機(jī)噴油嘴0 433 172 351適配高壓共軌閥組件F00R C00 249
柴油發(fā)動機(jī)噴油嘴0 433 172 352適配高壓共軌閥組件F00R J00 218
柴油發(fā)動機(jī)噴油嘴0 433 172 355適配高壓共軌閥組件F00R J00 339
柴油發(fā)動機(jī)噴油嘴0 433 172 357適配高壓共軌閥組件F00R J00 420
柴油發(fā)動機(jī)噴油嘴0 433 172 361適配高壓共軌閥組件F00R J00 447
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