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電阻應變測量是電測技術的一種,它通過在被測物體表面粘貼電阻應變片或傳感器來測量物體在外力作用下所產生應變值大小的一種測量方法,它由電阻應變片、應變測量儀以及導線組成一個基本測量系統,通過對應變值測量、計算和分析得到物體所發生的變形、應力狀態、扭矩等參數。工程實踐中,電阻應變測量廣泛應用于生產控制、質量檢查、工藝研究等方面。本文以某大橋55mT梁的張拉監控為例,介紹了電阻應變測量方法及數據的處理。大
隨著現代科學技術的飛速發展,應變電測技術在橋梁結構應力檢測中得到了廣泛應用,各種新型應變儀不斷研發生產,大大提高了橋梁結構試驗的測試精度及測試效率,使大型橋梁結構試驗成為可能。本節主要介紹結構應力應變電測技術的原理及應用。電阻應變測量原理將電阻應變片粘貼在被測構件上,當構件變形時,應變片與構件一起變形,致使應變片的電阻值發生相應的變化,換算成應變值或輸出與應變成正比的模擬電信號,用應變儀采集下來或
鋁合金工件生產過程一般經過壓鑄、機加工等多道工序,每道工序都有可能產生殘余應力。為了確保產品的可靠性和安全性,一般會進行熱時效工藝消除應力。本文主要是對鋁合金工件進行殘余應力檢測,用以驗證不同工藝效果,改進生產工藝,確保產品性能。試驗儀器殘余應力測試方法有很多,盲孔法是常用的方法之一,有操作簡單,適用范圍廣,不受材料形狀限制等優點,本次就是采用盲孔法檢測鋁合金殘余應力。儀器采用南京聚航科技有限公司
滑塊是壓力機的重要部件,是由鋼板焊接而成,結構復雜,剛度較大。焊接過程中會產生大量殘余應力,所以需要進行消除應力。傳統的消除應力方法是采用熱時效,但熱時效耗時耗力,且處理后工件的尺寸穩定性不好。本次試驗主要是采用振動時效和熱時效兩種方法消除應力,并對其前后的殘余應力進行測試分析,對比兩種方法的優劣勢。振動時效工藝設備選擇:采用聚航科技生產的JH-300A全功能頻譜振動時效裝置,該設備有頻譜諧波時效
公司名: 南京聚航科技有限公司
聯系人: 郝工
電 話: 18151922896
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地 址: 江蘇南京秦淮區光華路156號星展大廈
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