上海危險品海運(yùn)拼箱到MANILA馬尼拉船期？

時間：2019-04-10作者：上海力勝國際物流有限公司瀏覽：662

上海力勝國際物流有限公司專注于上海危險品貨代,上海危險品拼箱等

• 詞條

  詞條說明

• 上海港未上船證明有什么作用

  柜子沒有正常出運(yùn)，比較被船公司甩柜，或者柜子查驗來不及裝船等，是需要起敲未上船證明的。未上船證明是去船代那里敲的，未上船證明有兩個版本，給海關(guān)版本和給還是版本。海關(guān)版本的未上船證明有兩個作用，一個是報關(guān)行去刪除報關(guān)單，還有個作用就是車隊去港區(qū)辦提離需要。海事版本的未上船證明作用是給申報員，把危包證的量給倒回來使用的。常見的船代有，聯(lián)合船代，聯(lián)東船代，鵬海，外運(yùn)，外代，中遠(yuǎn)，航華，華港，順德等等。有

• 上海危險品海運(yùn)對包裝的要求？

  危險品對包裝是有要求的，必須是符合標(biāo)準(zhǔn)的包裝才可以。普貨包裝是不能裝危險品的辦首先需要危險品包裝性能單和分類鑒定報告。等商檢局檢查過用此包裝的產(chǎn)品合格后，就可以拿到了。各地商檢局的規(guī)定都不是很一樣的，需要到工廠的當(dāng)?shù)厣虣z局去咨詢辦理和審批。上海商檢局這一塊我們還是非常熟悉的，辦理危包需要的資料：包裝性能單，分類鑒定報告。分類鑒定報告比較簡單提供樣品商檢局三天可以做出來。上面有UN,CLASS,PG

• 危險品海運(yùn)拼箱多久一班船？

  這個要看具體港口，基本港口的話危險品拼箱是一周一班，要是不是基本港口可能就兩周一班，甚至較久。很多時間需要等。危險品拼箱開直達(dá)的港口還是很少的，很多港口需要通過中轉(zhuǎn)。比如到日本的到橫濱和大阪，到其他的港口需要從這兩個港口安排中轉(zhuǎn)。日本危險品拼箱較小方要求是3方起。比如到韓國直達(dá)的是到釜山港，到仁川港需要從釜山中轉(zhuǎn)過去。仁川較小方要求是3方起，釜山較小方要求是2方起很多東南亞港口，普貨可以直達(dá)的，但

• 是什么？在哪里辦理？辦理流程

  出口危險貨物，國家規(guī)定出口危險貨物的包裝，必須由包裝生產(chǎn)企業(yè)向檢驗檢疫機(jī)申請對包裝容器進(jìn)行性能鑒定，出具“出境危險貨物運(yùn)輸包裝性能鑒定結(jié)果單”，簡稱“性能單”。所有做危包第一步就是提供性能單 生產(chǎn)出口危險貨物的企業(yè)，向檢驗檢疫機(jī)構(gòu)對包裝容器進(jìn)行使用鑒定，出具“出境危險貨物運(yùn)輸包裝使用鑒定結(jié)果單”，就是我們說的。 危險貨物在船開之前要提供以及其他相關(guān)資料向海事局和港務(wù)局進(jìn)行危險品申報。就是我們常說的