冷凍機制冷系統堵塞原因以及解決辦法

時間：2017-02-27

作者：深圳市禾和貿易有限公司

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制冷壓縮機液積原因以及解決方法
液態制冷劑或冷凍油隨氣體吸入壓縮機氣缸時損壞吸氣閥片的現象，以及進入氣缸后沒有在排氣過程迅速排出，在活塞接近上止點時被壓縮而產生的瞬間高液壓的現象通常被稱為液擊。液擊可以在很短時間內造成壓縮受力件（如閥片、活塞、連桿、曲軸、活塞銷等）的損壞，是往復式壓縮機的致命**。減少或避免液體進入氣缸就可以防止液擊的發生，因此液擊是完全可以避免的。通常，液擊現象可分為兩個部分或過程。首先，當較多液態制冷劑、
麥克維爾油濾知識學習
麥克維爾油過濾器簡介 1.麥克維爾螺桿機油濾7384-188 適用機型：麥克維爾螺桿機結構：上端蓋、下端蓋、內骨架、濾層上端蓋：滲鋅鋼沖壓成型，表面有覆膜，不得有起皮、脫落，表面劃傷等現象，耐腐蝕性強。下端蓋：滲鋅鋼沖壓成型，表面有覆膜，不得有起皮、脫落，表面劃傷等現象，耐腐蝕性強。內骨架：滲鋅鋼材質，點焊成型，表面有覆膜，不得有起皮、脫落，表面劃傷等現象，耐腐蝕性強。濾層：采用進口玻璃
海爾互聯網空調全球第一
雞年春節的年味兒還未完全消散，空調行業的一紙調研報告就引起了不小的行業震動，同樣也吊起了眾多資本的胃口。這則在英國倫敦時間2月1日發布的2016年**互聯空調數據報告，由擁有四十多年歷史的英國*調查機構歐睿**(Euromonitor)的調研總監David Cleveland正式簽署發布。值得關注的是，根據報告數據顯示，按2016年度銷售臺數計算，海爾是位列****的互聯空調(包括智能空調
單機頭和多機頭螺桿機組性能比較
1、負載變化對能效比的影響多機頭冷水機組能夠打動用戶的一個表面原因是多機頭冷水機組在系統負荷減少到一定程度時可以減少部分壓縮機的運行(多機頭就是多臺螺桿壓縮機的模塊組合,當水溫降到接近區間時,根據出水溫度的比例積分運算,將關閉模塊組合中運行時間長、啟動次數多的壓縮機) 。這樣對一臺壓縮機而言,是在60 %～100 %的空調系統負荷下運行,從而認為達到節能的目的。值得注意的是,這里討論的是其中