導致汽輪機油膜振蕩的常見因素

時間：2018-03-29作者：河北國源電氣股份有限公司瀏覽：140

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• 盡快停止發展燃氣熱電聯供和冷熱電三聯供是誤讀！應把節能當作第一能源

  近日，由清華大學建筑節能研究中心承辦，為期一周的*十四屆“清華大學建筑節能學術周”落下帷幕。在這次以“公共建筑節能”為主題的節能學術周上，清華大學建筑節能中心主任江億院士做了題為“對我國能源革命的思考”的報告，該報告一經發布，就迅速引起各界關注。有媒體將這一報告的關鍵主張提煉為“應盡快停止發展燃氣熱電聯供和冷熱電三聯供”，對此，江億院士向記者表示，這一陳述脫離前后語境，有斷章取義之嫌。 節約寶貴

• 電力系統熱工技術監督工作現狀分析及拓展

  熱工監督工作作為整個技術監督工作的一部分，長期以來，在確保所監控的熱力過程參數準確、機組安全經濟運行方面發揮了重要作用。但隨著機組容量的增加，熱工系統監控功能的不斷增強和范圍的迅速擴大，熱工技術監督工作的內涵和方式都需要跟隨轉變。為此，筆者根據自身多年的監督工作經驗和教訓，就如何拓展熱工技術監督工作，提升對設備的有效監督力度問題進行了探討。 1． 熱工監督工作面臨的形勢分析 但隨著電力工業的快速

• 關于汽輪機異常振動故障原因查詢步驟的分析

  生產中經常遇到瓦蓋振、軸振的異常變化，引起振動異常的原因很多。根據振動產生的集中原因，在查找振動主要來源時要注意下面幾個要素：振動的頻率是1X，2X，1/2X等。振動的相位是否有變化及相鄰軸承相位的關系。振動的穩定性如何（指隨轉速、負荷、溫度、勵磁電流、時間、等的變化是否變化）。例如汽輪機轉子質量不平衡會有下列現象：升速時振動與轉速的二次方成正比，轉速高振動大。特別過臨界時振動比以往大得多。振動

• 汽輪機汽封間隙的測量

  測量的準確性是影響調整環節的關鍵，由于測量偏差使汽封間隙過大或過小。間隙過大，導致達不到提效目標；汽封間隙過小，有可能使汽封齒與大軸發生磨擦，引起大軸彎曲、軸系振動等事故。 1 木楔與粘膠布相結合測量 汽封間隙測量目前還沒有太好的辦法，現場常用的還是木楔與粘膠布相結合進行測量，兼以塞尺檢查，確保測量數據的準確性。 汽封塊四角用木楔全部固定塞好，不能有松動現象，測量膠布較上邊二層做成階梯型，每層膠