轉(zhuǎn)子修復(fù) 電機(jī)轉(zhuǎn)子軸修復(fù)技術(shù)是怎樣的

時(shí)間：2018-03-30作者：河北國源電氣股份有限公司瀏覽：145

河北國源電氣股份有限公司專注于汽輪機(jī)配件加工,汽輪機(jī)軸頸修復(fù),汽輪機(jī)汽缸檢修,汽輪機(jī)閥門修復(fù),電廠配件生產(chǎn)等

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• 轉(zhuǎn)子修復(fù) 電機(jī)轉(zhuǎn)子軸修復(fù)技術(shù)是怎樣的

  電機(jī)轉(zhuǎn)子軸軸的焊補(bǔ)一直以來是行業(yè)的難題，傳統(tǒng)一般使用熱噴涂或者使用冷焊機(jī)修復(fù)。熱噴涂效率比較高，但是涂覆的厚度受限制，并且容易產(chǎn)生熱變形，耐磨損性比較差。冷焊機(jī)效率比較低，結(jié)合度相對一般，耐磨性差，硬度比較低。 河北國源電力設(shè)備有限公司GOINE所采用的微弧焊接工藝是將電源高頻脈沖能量，在焊絲與金屬木材間瞬時(shí)高頻釋放，使其熔化形成焊層，由于堆焊過程是在瞬間的高溫、冷卻中進(jìn)行的，在狹窄的堆焊過渡區(qū)

• 供給側(cè)改革與價(jià)格機(jī)制改革并行

  “我們進(jìn)行國企改革的重點(diǎn)領(lǐng)域，就是供給側(cè)改革。”中石油董事長王宜林表示。 日前在全國*期間多家大型央企，紛紛把供給側(cè)改革，滿足國家發(fā)展需求作為改革的重點(diǎn)。 在供給側(cè)改革的同時(shí)，與之相輔相成的價(jià)格機(jī)制改革同樣勢在必行。 2018年元旦期間的天然氣供應(yīng)緊張，讓中石油董事長王宜林印象深刻。“我們和國家**相關(guān)部門討論了幾個(gè)晚上，就是為了天然氣的供應(yīng)緊張問題。” 目前國內(nèi)消耗的管道天然氣有**過65%

• 由于氣流激振導(dǎo)致汽輪機(jī)異常振動的現(xiàn)象

  產(chǎn)生氣流激振現(xiàn)象的特點(diǎn)主要體現(xiàn)在兩個(gè)方面，一是在汽輪機(jī)的運(yùn)行過程中，出現(xiàn)大量的低頻電量，它是直接導(dǎo)致汽輪組異常的振動之一。二是振動的增大一般是受到運(yùn)行參數(shù)的影響，例如，電量的負(fù)荷，振動的時(shí)候應(yīng)該呈現(xiàn)突發(fā)性。造成這些現(xiàn)象的原因大概有三點(diǎn)：一是在汽輪機(jī)運(yùn)行發(fā)電的過程中，由于葉片在運(yùn)轉(zhuǎn)的過程中，受到了不均勻氣流的沖擊直接造成了汽輪激振，從而導(dǎo)致汽輪機(jī)故障。二是對于較大的機(jī)組來說，由于它的末級比其它的機(jī)

• 燃煤耦合生物質(zhì)發(fā)電的國際經(jīng)驗(yàn)

  自1997年12月在日本京都通過《聯(lián)合國氣候變化框架公約的京都議定書》，發(fā)達(dá)國家，尤其是歐盟國家就開始在法規(guī)政策和技術(shù)上采取各種措施以降低煤電的CO2排放，其中一個(gè)主要的技術(shù)措施就是燃煤耦合生物質(zhì)發(fā)電。由于有了碳減排的具體指標(biāo)，加上**促進(jìn)燃煤耦合生物質(zhì)發(fā)電的政策驅(qū)動，30多年來，在歐盟等國家，燃煤耦合生物質(zhì)發(fā)電得到很好的推廣應(yīng)用，而且無論在政策法規(guī)還是煤與生物質(zhì)在大型燃煤電廠進(jìn)行混燒的技術(shù)，均