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表面修復工程技術經過多年發展,在生產中成熟應用的已有十幾種,常用的將近十種,每一種的原理、設備都不一樣,優點也不一樣,適用的磨損情況也不一樣。同樣是發電機轉子軸頸修復,磨損的機理不同,選用的修復技術不同,磨損的形態不同,選用的修復技術也不同,磨損的寬度深度不同,選用的技術也不同,使用的工況不同,選用的修復技術也不同,由于每種修復技術特長和適用范圍都不一樣,一種修復技術不能用于解決所有發電機轉子軸
測量的準確性是影響調整環節的關鍵,由于測量偏差使汽封間隙過大或過小。間隙過大,導致達不到提效目標;汽封間隙過小,有可能使汽封齒與大軸發生磨擦,引起大軸彎曲、軸系振動等事故。 1 木楔與粘膠布相結合測量 汽封間隙測量目前還沒有太好的辦法,現場常用的還是木楔與粘膠布相結合進行測量,兼以塞尺檢查,確保測量數據的準確性。 汽封塊四角用木楔全部固定塞好,不能有松動現象,測量膠布較上邊二層做成階梯型,每層膠
2018年,哪些問題將左右**能源市場格局?能源結構、貿易模式和價格趨勢將是怎樣的?每個國家情況不同,包括政治在內的本土因素很重要。但在**層面,有四個關鍵問題,每個問題的答案都存在高度不確定性。 **個問題是沙特阿拉伯能否保持穩定。目前,沙特王國的石油出口大多流向亞洲,但其出口量意味著任何波動都會讓這個充斥著投機活動的市場變得不穩定。穆罕默德·本·薩勒曼王儲(Crown Prince Moha
汽輪機的排汽壓力不是越低越好。由于,下降排氣壓力遭到當地冷卻水溫的限制,不成能**當地冷卻水溫對應的飽和壓力,所以下降排氣壓力要斟酌使用地域的條件。此外,下降排氣壓力使排氣密度迅速削減,這就需要增加最后幾級的葉片高度、排氣口和凝汽器尺寸,從而增加汽輪機低壓部門結構設計的堅苦和造價;而且由于冷卻水量的增加,輪回水泵的耗電量和投資增加。對于一定的末級葉片而言,下降排氣壓力,使末級余速損失顯著增年夜,
公司名: 河北國源電氣股份有限公司
聯系人: 劉經理
電 話:
手 機: 15632100843
微 信: 15632100843
地 址: 河北石家莊裕華區湘江道319號
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網 址: goine8.cn.b2b168.com
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