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詞條說明
?脈沖試驗機主要有壓力沖擊和撓曲試驗兩種方法,兩種方法同時進行試驗,很好地模擬了不同環境和工況條件下,汽車行駛的實際路面狀況。 3.1壓力沖擊 液壓脈沖試驗機壓力通過控制脈沖波形來實現。控制波形主要分梯形波、凸字波、正弦波和方波四種。控制系統可以根據試驗工藝需要從上位機選擇預定的脈沖波形來達到試驗的目的,用戶可以根據液壓伺服系統結構自由選擇間隔卸壓。對存在間隔卸壓的波形,如梯形波和凸字波
?另外,當鍋爐處于低負荷運行時,水位控制系統可自動切換到單沖量調節。當發生負荷的突增、突降情況時,往往會引起較高的水位波動,這時單采用經典的三沖量控制,難以克服干擾因素水位的大擾動,此時,可通過程序綜合儀表輸入的客觀信息,強行上拉或下拉給水閥位植,防止水位下降或上升過快。 單沖量汽包水位控制主要用于給水流量,主汽流量等儀表的損壞,檢修或者啟停時的控制。 2、爐膛負壓控制 爐膛負壓采用串級
?b.當電梯需要下行,只要有了選梯指令,下行方向繼電器得電其常開點閉合,鎖存繼電器被復位,Tim10和Tim11均失電,其常閉點閉合為電梯正常下行做好了準備。下端站的保護原理與上端站保護類似不再重復。 c.樓層計數采用相對計數方式。運行前通過自學習方式,測出相應樓層高度脈沖數,對應30層電梯分別存入30個內存單元DM06~DM21。樓層計數器(CNT46)為一雙向計數器,當到達各層的樓層
?(2)小車向1號成品料倉運料:按下起動按鈕sb1,接通x0,其常開閉合,運行指示燈y1亮。y1常開觸點接通,實現自鎖。與此同時,y1常開觸點接通移位寄存器的輸入端,m0置“1”,其常開觸點閉合,常閉觸點斷開。m0和x2接通t0的線圈。30秒后(此30秒時間內給小車裝料)t0常開觸點閉合,y4線圈得電,km1得電吸合,電機正傳,小車前進,向1號成品料倉運料。 (3)小車從1號成品料倉返回
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