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詞條說明
點(diǎn)膠機(jī)系統(tǒng)中的幾種解決方案 在國產(chǎn)點(diǎn)膠機(jī)系統(tǒng)種類繁多的當(dāng)下,面對(duì)市場上各種各樣的點(diǎn)膠機(jī)系統(tǒng),客戶想要選擇一款具有*的點(diǎn)膠機(jī)系統(tǒng)還是有所難度的。 隨著點(diǎn)膠運(yùn)動(dòng)控制技術(shù)的不斷發(fā)展,對(duì)產(chǎn)品加工的低成本、高質(zhì)量的要求,可能很多客戶還是會(huì)選擇中國的機(jī)器概率多一點(diǎn)。那應(yīng)該怎么去選擇點(diǎn)膠機(jī)系統(tǒng)呢,下面給大家簡單介紹下,若有不合適望諒解。 目前市場**行著三種點(diǎn)膠機(jī)系統(tǒng)解決方案。 **種為由運(yùn)動(dòng)控制卡與PC
冬季涂膠設(shè)備的保養(yǎng)維護(hù) 冬季來臨,溫度降低,致使膠水黏度變稠,為了確保膠條質(zhì)量和設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn),除涂膠車間保證必須的溫度范圍外(要求適宜溫度為18-23℃,較低在16℃),我們還需要做以下必要的措施來保證。 1、膠水的儲(chǔ)存:膠水也應(yīng)儲(chǔ)存在和涂膠車間溫度一致的恒定保溫的空間,如果涂膠車間有足夠的空間的話,膠水可以儲(chǔ)存在涂膠車間內(nèi),如果涂膠車間沒有足夠的空間儲(chǔ)存膠水,那么B膠不允許儲(chǔ)存在**10℃以下的
汽車連接技術(shù)之涂膠工藝 據(jù)估計(jì),一輛普通的汽車總共由2萬-3萬個(gè)零件構(gòu)成。在東風(fēng)日產(chǎn)工廠和上海大眾工廠的展廳都有一個(gè)汽車零件裝配爆炸圖的實(shí)物演示,每一次看都能讓人感受到技術(shù)的力量,可以把這么多不同的零件精密地裝配成為一個(gè)完整具有各種功能的汽車。 那么這么多零件,都是如何連接起來的呢。汽車零件的連接方式主要有這么幾種: 1) 焊接,其基本原理是以加熱、高溫或者高壓的方式將金屬材料接合在一起。焊接又可
五.再生:節(jié)能、環(huán)保、低碳生活是**大力倡導(dǎo)的主題,也是未來的產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展方向,被再利用的產(chǎn)品,較值得大力發(fā)展。塑料門窗屬于**產(chǎn)品,老化更換時(shí)將會(huì)產(chǎn)生大量白色污染。隔熱鋁合金門窗材料屬于可再生產(chǎn)品,大部分可以回收再利用。符合節(jié)能、環(huán)保和低碳生活。 六、型材加工:穿條隔熱鋁型材需要經(jīng)過型材開齒、穿條、型材滾壓復(fù)合生產(chǎn)工序,據(jù)國內(nèi)一些大型企業(yè)測算,每天按工作8小時(shí)計(jì)算,型材產(chǎn)量一般在8~10噸這
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