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一個完全的液壓系統由五個一部分構成,即驅動力元件、實行元件、操縱元件、協助元件(配件)和液壓油。驅動力元件的功效是將傳動裝置的機械動能轉化成液態的工作壓力能,指液壓系統中的汽油泵,它向全部液壓系統給予驅動力。液壓油泵的結構形式一般有齒輪油泵、軸向柱塞泵和齒輪泵。實行元件(如液壓系統和油馬達)的功效是將溶液的工作壓力能轉化為機械動能,推動功率作垂直反復運動或旋轉健身運動。操縱元件(即各種各樣液壓閥)
對油泵的維護保養應注意以下方面:1.水會腐蝕油泵,所以含水的物質禁止使用油泵抽真空。2.含有大量溶劑的物質請首先在烘箱中除去大部分的溶劑后,再使用油泵抽真空。3.按正確的順序使用真空泵,以防止倒吸現象發生。4.使用完真空烘箱后,務必做好清潔工作,擦干凈真空烘箱的玻璃窗。5.擦凈表面防銹油。6.清除調速器內腔、噴油泵內腔的防銹油,加入規定牌號的潤滑油。7.燃油管路里的防銹油也應在使用前清除,將燃油接
主缸直噴發動機有別于傳統的的電噴發動機(進氣支管噴出),它可以立即將車用汽油噴到汽缸內點燃。若要把車用汽油精確地噴到汽缸,直噴發動機在結構關鍵點上毫無疑問會有別于傳統的的電噴發動機,在其中空出了一套髙壓油道系統軟件就歸屬于在其中之一。這兒的高電壓系統軟件,包括了高壓油泵和髙壓噴油嘴,這一高壓油泵是直噴發動機多出來的一個油泵,但其并并不像一般汽油泵那般安裝于機油箱內,也*電子器件推動,并且高壓油泵
噴油泵又稱高壓油泵,是燃油系統中較重要的一個部件。噴油泵的功用是提高燃油壓力,并根據柴油機工況的要求,將一定量的燃油在準確時間內噴入燃燒室。對噴油泵的要求是:(1)噴油泵的供油量應滿足柴油機在各種工況下的需要,即負荷大時供油量增多:負荷小時供油量減少。同時還要保證對各缸的供油量應相等。(2)根據柴油機的要求,噴油泵要保證各缸的供油開始時刻相同。(3)根據燃燒室形式和混合氣形成的方法不同,噴油泵必須
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