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【水環(huán)真空泵】水環(huán)真空泵常見故障及處理
水環(huán)真空泵常見故障及處理1進氣和出氣管道積水運行中,水環(huán)真空泵與蒸汽冷凝器連接,由于水汽分離設(shè)備的工作漏洞,管道可能產(chǎn)生水汽積聚流。水環(huán)真空泵停止運行后,水蒸氣將逐漸冷凝并最終變成積水。一次產(chǎn)生的累積水可能較少,但多次之后,累積水將增加并最終流回真空泵,導(dǎo)致瞬時電壓過高和電機燃燒。進氣和出氣管道積水的維護和處理:首先,在日常工作中,應(yīng)定期檢查水環(huán)真空泵,特別注意進氣和出氣管道有無積水,以便及時清理
【ZDY減速機】關(guān)于通用減速機和專用減速器的區(qū)別說明
【ZDY減速機】關(guān)于通用減速機和專用減速器的區(qū)別說明通用減速器和專用減速器設(shè)計選型方法的最大不同在于,前者適用于各個行業(yè),但減速只能按一種特定的工況條件設(shè)計,故選用時用戶需根據(jù)各自的要求考慮不同的修正系數(shù),工廠應(yīng)該按實際選用的電動機功率(不是減速器的額定功率)打銘牌;后者按用戶的專用條件設(shè)計,該考慮的系數(shù),設(shè)計時一般已作考慮,選用時只要滿足使用功率小于等于減速器的額定功率即可,方法相對簡單。 通用
微型減速機的噪音產(chǎn)生主要是源于傳動齒輪的摩擦、振動以及碰撞,如何有效降低及減少噪聲,使其更符合環(huán)保要求也是國內(nèi)外一個重點研究課題。降低微型減速機運行時的齒輪傳動噪聲已成為行業(yè)內(nèi)的重要研究課題,國內(nèi)外不少學(xué)者都把齒輪傳動中輪齒嚙合剛度的變化看成是齒輪動載、振動和噪聲的主要因素。用修形的方法,使其動載荷及速度波動減至最小,以達到降低噪聲的目的。這種方法在實踐中證明是一種較有效的方法。但是用這種方法,工
一、減速機齒輪為何會損壞(1)齒輪在運轉(zhuǎn)中,由于牙齒受高壓的擠壓作用,在齒面先形成極小的裂紋,然后裂紋發(fā)展成淺凹坑,此凹坑即為齒面點蝕,即麻點。對于表面滲碳的齒輪,如果齒輪心部硬度不足,滲碳層太薄及表面強度不夠時,受負荷后易產(chǎn)生心部過渡層的塑性變形,使?jié)B碳層出現(xiàn)比點蝕更深更大的凹坑,即齒面剝落。(2)潤滑油過稀(或牌號不對〉或數(shù)量不足,使齒輪表面的油膜被破壞;造成齒面金屬直接摩擦,產(chǎn)生高溫而使齒磨
公司名: 山東晟浩達機械科技有限公司
聯(lián)系人: 張巖
電 話: 13404793666
手 機: 13404793666
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地 址: 山東淄博博山區(qū)博山區(qū)經(jīng)濟開發(fā)區(qū)焦莊村
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